万事通说
买车不用再去车行了，直接可以线上订购~
前段时间，新加坡被评为疫情之后最值得投资的国家。
成熟的市场环境，利好的政策扶持，吸引来了很多中国的头部企业。阿里巴巴、腾讯、今日头条、字节跳动纷纷跑来投资，拓建东南亚桥头堡。
如今，韩国现代汽车也来啦~
未来是人工智能的时代，随着新时代的潮流，工业4.0浪潮正逐步推动制造业转型升级智能工厂。如今时隔40年，新加坡再次走向生产汽车之路。
10月13日，韩国汽车制造商现代汽车集团宣布将斥资4亿新元在新加坡打造创新型汽车生产基地，名为现代汽车创新中心。
该创新中心举行线上奠基仪式，新加坡总理出席该仪式。
创新中心主持动土仪式
10月13日，由总理李显龙、韩国贸易、工业和能源部部长Sung Yun-mo和现代汽车集团执行副董事长Euisun Chung主持的虚拟破土动工仪式举行。
李显龙认为，韩国现代汽车集团在本地设立创新中心，将能够为本地经济开辟新的增长领域，并为新加坡人创造更多有前景的就业机会，包括物联网工程师、大数据分析师和数码产业链工程师等。
他提到，几年前，有些工作甚至不存在，但现已走在最前端和需要新技能。“新加坡年轻人一开始可能没有这些技能，但他们会向来自韩国和世界各地的工程师学习，假以时日，我有信心能建立起持有这些技能的新加坡工作队伍。”
新加坡是化腐朽为神奇之地
李显龙致辞时表示，新加坡对汽车制造并不陌生。1940年代至1980年，福特和奔驰曾在新加坡组装汽车，但随着生产技术的转变，小规模的车辆组装已不再具经济效益。
“我们改变策略，放弃汽车组装，转向其他让我们持国际竞争力的制造活动。”
不过，在40年后，汽车市场已有所变化。总理提到，市场对更清洁和智慧车辆的需求不断增加。世界各地的城市也面对压力，以更有效和环境可持续性的方式移动人群。汽车活动在新加坡又变成具经济效益的活动。“电动车有不一样的产业链，机械部分较少，但有更多电子组件，发挥了我们的优势。”
此外李显龙总理昨天也发帖表示，冠病疫情凸显将科技融入工作、休闲等生活多个方面的必要；长远而言，我国也必须采取行动应对气候变化。新中心将协助我国应对这两方面的问题。
创新中心位于裕廊创新区，占地4万4000平方公尺，可容纳2万8000平方公尺的建筑面积。它将拥有一个电动汽车工厂以及用于汽车技术研究和开发的设施。
这项投资将耗资近4亿新元（约20亿人民币）。到2025年，每年可生产30000辆车,现代汽车表示，计划在此销售5,000至6,000辆汽车，其余的将出口。
这项投资将耗资近4亿新元。到2025年，每年可生产30000辆车,现代汽车表示，计划在此销售5,000至6,000辆汽车，其余的将出口。
这是现代汽车首次选择没有汽车制造业的国家，新加坡正在朝着到2040年使所有车辆都使用清洁能源的目标迈进。 建设将于 5 月开始，预计于 2022 年下半年完成。
现代汽车在媒体发布会上表示，客户将能够自定义其车辆并在线购买。发送订单后，工厂将立即开始制造订单。
客户也可以观看汽车生产的整个过程。
汽车完成生产准备交付时，将被转移到620米长的空中轨道（Sky Track）中，客户可以在此处试驾汽车。
空中轨道将位于这座七层楼高的设施顶部。现代汽车表示，将采用各种先进的制造和物流系统，包括人工智能、物联网和机器人技术。
该创新中心着重体现城市环保与绿色发展的理念，将设有一个增加城市空气流动性（UAM）的着陆港，以及太阳能电池板，逐步扩大对可再生清洁能源的使用，以最大程度地减少发电排放。
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这是现代汽车首次选择没有汽车制造业的国家，新加坡正在朝着到2040年使所有车辆都使用清洁能源的目标迈进。韩国在新加坡建造汽车厂，这也是两国经济关系的重要里程碑。
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