不知道大家是否还记得去年发生在新加坡的一起重大事故？

2017年7月14日凌晨3:30左右，樟宜东路上段、进入泛岛快速公路（PIE）的支路上，一正在修建的高架桥突然坍塌，致1死10伤。其中，一名中国籍建筑工人当场丧命。

但究竟是什么原因导致这样的悲剧发生？谁才应该对这起事故负责？ 

事故发生过后，经过初步调查，事故是由于承托预制横梁的承材移位造成的。事故发生后，还发现现场有11个角落部分出现了裂痕。

承包这一高架桥工程项目的便是胡金标建筑私人有限公司。而这起坍塌事故也并不是他们公司史上第一起致命意外。

早在2015年9月22日，杨厝港的立交桥扩建工程中就发生过事故，4名建筑工人在施工过程中，因为脚下的踏板坍塌而从高处坠落，导致一名建筑工人当场死亡，三人受伤。但当时这一公司也只是被罚款25万新币。

胡金标建筑私人有限公司2015年又获得了建造衔接淡滨尼快速公路（TPE）和泛岛快速公路与樟宜东路上段（Upper Changi Road East）的高架桥的许可，这一工程本应该在2019年11月完工，但却发生了这样的悲剧。

## 那么，胡金标建筑私人有限公司该对这起事故负什么样的责任呢？ ##

该公司近日发布公告称：全资拥有的胡金标建筑私人有限公司（Or Kim Peow Contractors）、集团总经理Or Toh Wat和两名员工Allen Yee、Wong Kiew Hai，在2018年5月15日收到了新加坡人力部和建设局的传票。他们将在5月30日上午9:30前往国家法院26号法庭面控。

（图为该公司集团总经理Or Toh Wat）

【最新进展】 

去年7月的PIE在建高架桥坍塌事故，当时造成1死10伤。就在今天，主承包商胡金标建筑私人有限公司（Or Kim Peow Contractors）及5名相关负责人上庭面临指控。

相关负责人包括：胡金标控股集团总经理Or Toh Wat、设计顾问公司CPG专业工程师Robert Arianto Tjandra、项目主任Allen Yee、项目工程师Wong Kiew Hai和结构工程认证检查员Leong Sow Hon。他们和承包商都涉嫌违反了《建筑控制法》（Bulidiing Control Act）及《工作场所安全和健康法》里的多项规定。

这起案件还将在今年7月11日过堂。

这起事故造成了1名来自中国的31岁工人Chen Yinchuan不幸遇难，当时，他来新加坡工作才3个月，这也是他第一次来新加坡工作，而他一心只想为自己3岁的儿子多赚些钱，但却没想到，还没等到回家，他便遭遇不幸。

而其余10名受伤的工人，也依次获得了赔偿，其中9人已经返回家乡。

发生事故的高架桥工程，当时正处于建设过程当中。事故发生后，LTA聘请专业工程师来对在建高架桥的结构完整性进行评估，凡是被确定是不安全的部分，都将被拆除。LTA也正在与该项目的主承包商胡金标建筑私人有限公司共同审查这一项目。

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