黄琇惠 报道
xhwee@sph.com.sg
新科工程（ST Engineering）去年下半年取得2亿6440万元净利，同比下跌14％。全年净利同比下滑10％至5亿2180万元，主要因无形资产减值和联号公司的公允价值损失（fair value losses）所致。
新科工程昨天（2月19日）开市前发布全年业绩。集团全年每股盈利16.74分，低于前年的18.53分。每股净资产值73.59分，同比上涨3.2％。
由于客户需求降低、供应链遭遇挑战，以及劳动力市场受影响，集团半年营收同比下挫18％至36亿元；全年营收则减少9％，报72亿元。集团全年营收的46亿元属于商业销售，26亿元则来自国防销售。
按个别业务来看，宇航业务的表现最差，全年营收同比下挫21％至27亿元。电子和陆路系统业务则分别微跌2％和1％。只有海事业务取得增长，全年营收增加10％。
新科工程总裁兼首席执行长钟思峰在业绩发布会上说，今年各个业务部门的复苏估计会不均。其中，航空业前景持续低迷，且今年预计无法恢复到疫情前的水平。
“尽管如此，我们仍专注于交付订单，并在客机转换成货机和网络安全等市场抓住新机遇。随着部分收入复苏，再加上降低成本的措施，我们放眼在今年抵消政府援助减少所带来的影响。”
钟思峰指出，集团在去年通过政府援助计划获得总值3亿5000万元的资助，而今年的资助估计会减少1亿元至2亿5000万元，因此，集团会通过降低人力成本和提高生产力的措施，以及较低的减值和部分业务复苏来弥补这个缺口。
展望未来，他依然看好宇航业务的长期前景，同时会继续专注于严控成本，以及寻求智慧城市与国际防务业务的增长，做好准备迎接前景复苏后的机遇。
此外，虽然美国的海事业务遭遇挑战，疫情导致营运成本上涨，但集团已经采取应对措施来加强业务的运作。
集团董事会提议在5月7日派发每股10分年终股息，加上去年9月已派发的每股5分中期股息，全年股息为15分，与前年持平。
根据去年和前年最后一个交易日的平均闭市价计算，股息收益率为4％。
钟思峰说，集团截至去年底的保留盈余（retained earnings）达14亿零200万元或每股44.9分，因此集团有足够能力来缓冲不可预见的情况，并表示派息依然是集团回馈投资者和股东的重要方式。
新科工程指出，宇航和电子业务在去年第四季获得总值13亿元的新合同，全年总额为57亿元。
集团截至去年12月底的订单为154亿元，比前年多1亿元，即便有约10亿元的订单取消和调整。集团预料今年将能交付约53亿元的订单。
新科工程昨日股价涨0.27％，闭市报3.75元。