马来西亚雪邦国际赛车场时隔九年重返一级方程式赛程，周末的赛事虽有软件故障和雨天延误等插曲，仍带来难忘的比赛。不过，赛场外的交通、餐饮和饮水问题，也让不少观众印象深刻。散场后，有人等车长达三小时，也有人觉得步行回吉隆坡更实际。
这场赛事原定在巴林举行，因中东冲突影响，主办方于2026年7月宣布改在马来西亚举办，距离比赛仅约十周。比赛实际在雪邦举行，但赛事品牌和大部分组织工作仍归巴林方面负责，原本一年的筹备时间被压缩到两个半月。赛事周末总入场人次创下纪录，达到26.1万，周六和周日每天都有超过10万人到场。
观众散场后主要依靠巴士离开。巴士往返吉隆坡国际机场第二航站楼，乘客还需转搭机场列车回吉隆坡市区，并没有从市中心直达的接驳车。驾车前往虽然可行，但停车位有限且费用高，摩托车则不准进入赛车场。主办方还须在短时间内准备赛道和车队技术设施，交通安排因此显得不足。
餐饮和饮水也引发不满。有观众反映，赛场炒饭售价50令吉，远高于其他地方约7令吉的价格；主看台附近的瓶装水则卖到10令吉。据报道，主办方一度不让观众自带水瓶，入口处出现成堆被丢弃的水瓶，排队买食物和水的区域也缺乏遮阳处。
这次混乱可能与筹备时间紧、主办方不熟悉当地情况，以及观众人数远超预期有关。雪邦赛道的比赛一直备受电视观众喜爱，但过往现场观众人数曾降至约4万至5万人。此次大批本地和海外车迷涌入，也重新点燃了雪邦长期重返F1赛历的讨论；不过，据报道，受现有合约安排影响，最早也要到2030年才可能回归。