万事通说
新加坡交通部长：认真评估航空公司恢复通航申请，增加新中航班要评估这些因素……
新加坡交通部长：
很多通心粉都和万事通一样，一方面盼望着中新航班恢复到疫情前，一方面担心着因为中国新冠疫情的升温，新加坡会和不少其他国家一样对来自中国的旅客施行入境防疫限制。
对此易华仁部长发表部长声明时指出，新加坡与中国享有长久且多方面的关系，安全有序地恢复新中航空连接符合两国利益。新加坡民航局正在评估航空公司的要求，下来也会陆续批准这些申请。
易华仁部长提到，中国宣布重新开放边境后，新加坡和中国的航空公司就申请增加往返两国的航班趟次。新加坡会小心谨慎行事，恢复与中国的航空连接。
看来不光我们着急，等了3年的航空公司比我们更着急！
但是光着急是没用的，部长表示会像之前跟其他国家一样，小心恢复和中国的航空连接时，考虑当下的公共卫生评估和樟宜机场的容量，确保机场能够有效地运作，并给旅客安全顺畅的体验。
开放前3天
从1月8号中国放开疫情管控措施，前三天从中国飞往新加坡的航班共计17班，粗略估计有大概4300人从中国飞抵新加坡。日均1500人，这个人数跟疫情前相比差的很远。是疫情前2019年新加坡中国访客数量的15%。
这17趟航班主要来自北京、上海、杭州和广州等国内一二线城市。要知道疫情前国内一二线城市每天都有一两个航班飞往新加坡，而现在每周才一两班。
要知道现在樟宜机场每周平均乘客人次已恢复至疫情前的八成，航班趟次也恢复到差不多80％。往返新加坡与中国的航班目前却只恢复到不及疫情前的10％，每周只有38趟航班，占樟宜机场总航班量的约1.5％。
每天大概有1000人左右从中国来新加坡，疫情前这个数字可以翻10倍。从中国抵新的超过60%都是新加坡公民、PR、或长期证件持有者。
那到底什么时候中国旅客人数可以恢复到疫情之前呢？
易华仁部长表示，虽然中国的航班趟次和乘客人数都有很大的增长空间，需求也预计会非常强劲，但是，恢复速度视几个因素而定，包括公共卫生情况会如何改变，以及樟宜机场的能力。他觉得在近期激增不大可能，但是不会停滞不前，还是能以系统化和谨慎的方式恢复。
新加坡首要考虑确保航空人员、旅客和社区的健康，交通部和卫生部会密切留意最新发展，必要时会采取相关措施。
看来中新两国航班的恢复不太一夜之间实现，但是陆续一定会恢复到疫情前，3年我们都等了，还差这几个月？
机票价格大幅下降
新加坡——深圳
二月最低价格：￥3222，三月最低价格￥3199
新加坡——福州
二月最低价格：￥1384，三月最低价格￥1384
新加坡——郑州
新加坡——西安
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二月最低价格：￥2248，三月最低价格￥2334
新加坡——厦门
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二月最低价格：￥1632，三月最低价格￥1632
新加坡——武汉
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二月最低价格：￥1858，三月最低价格￥1869
新加坡——南京
二月最低价格：￥1815，三月最低价格￥1815
新加坡——重庆
新加坡——上海
二月最低价格：￥1587，三月最低价格￥1587
新加坡——成都
*全部航班票价截图来自携程网，机票信息随时变化，仅供参考
总结
对比之前动辄五位数人民币的回国机票价格，是不是现在机票价格让我们有了说走就走的冲动？
通心粉们，你们在观望还是准备立马订票回国呢？戳“留言”聊聊你的想法吧！
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