新加坡和马来西亚于10月27日模拟一列受困的柔佛新加坡快速交通系统（RTS Link）列车发生火灾，检验两国机构应对跨境紧急事件的能力。
新加坡外交部兼内政部第二部长沈颖在10月28日于柔佛新山瓦迪哈纳车厂举行的演习闭幕仪式上说，这次演习检验了双方共同制定的应急响应程序。演习期间，马来西亚武吉查卡行动中心与新加坡移民与关卡局综合行动中心保持实时联系，以掌握情况并交流应对计划。两国官员和车站运营人员也协调部署消防与救援、执法及边境管制人员。
沈颖说，各机构展现了有效的指挥与协调，官员也清楚了解各自职责。每列 RTS 列车可载超过600名乘客，车程约五分钟；一旦发生紧急情况，短时间内可能影响大量乘客，同时涉及法律、机构和指挥架构各不相同的两个国家。她说：“拥挤且高速行驶的列车发生紧急情况，容错空间很小。”她敦促参与机构检讨演习中的观察结果，并与对口单位讨论改进联合应急计划。
两国机构自2023年以来一直制定跨境事故应对框架、法律和操作程序。官员也在2026年9月参加桌面演习，推演自然灾害、医疗紧急情况、火灾以及治安与安全事件的应对流程；10月27日的实地演习则在贴近现实的条件下检验这些计划。
RTS Link预计于2027年2月启用。运营商RTS Operations私人有限公司表示，预计今年12月31日前完成所有系统测试和试运行；客运服务开通时间还取决于后续工程、独立安全认证及两国主管部门批准。线路将连接柔佛新山武吉查卡与新加坡兀兰北站，单向高峰运力可达每小时1万名乘客。乘客将在出发站办理出入境手续，两国的海关、移民与检疫设施将设于同一地点。