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新加坡电动车“禁令”最近特别受关注…
外卖小哥们认为这是断了他们粮，从发布开始，就一直在“上访”请愿…
上周新加坡政府和外卖运营商拿出了700万新元来抚慰小哥们的心，但事与愿违…
一些小哥反映，如今在公共场所用电板车，公众似乎都针对他们，宛如过街老鼠。
（图:来源自网络）
11月12日，超过300名电板车骑手到安谷民众俱乐部，与交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生对话。
用户原打算直接到蓝彬明的接见选民活动求助，但盛港西区面簿在傍晚6时左右发贴文指蓝彬明将在晚上8时到民众俱乐部接见电板车用户。
蓝彬明也是盛港西区议员。
在约一个多小时的闭门对话会上，骑士们提出不少建议，如让电板车用户考取电板车执照，甚至在人行道上清楚划线区分行人和电板车能使用的空间，并抱着可撤回禁用人行道禁令的希望。
（图:来源自网络）
蓝彬明说，禁令出台后，虽也宣布了援助配套，但并非所有人都会满意。
对于援助配套无法提供显著帮助的个案，这些将个别处理，与各区基层组织顾问合作，探讨如何全面帮他们。
至于目前的安排无法让送餐员像过去一样送餐，蓝彬明坦言，各别市镇的脚踏车道和公园连道的成熟度不一，一些市镇如宏茂桥和淡滨尼能提供更好的衔接性，但其他地方还无法这么做，因此当局将继续提升基础设施。
他也提到，当局考虑向各区基层组织顾问了解区内哪些地方可以尽快落实方案，提供所需的衔接性。
“我们并没有说一切将会保持不变。这（情况）不会是一样的。就是因为这个做法（禁令）会影响送餐员，我们才推出了700万元的援助配套，协助他们更换成其他的通勤工具，继续留在这行业。”
（图:来源自网络）
对话会结束后，不少送餐员失望而归。
“他讲的东西全部都是一样的……我不懂他有没有真的体会到我们的感受。”
“因为禁令改用脚踏车，但即使如此，行人看到我们还是指指点点。”
“还是没有解决，这样的事情或许他做不了主”
“我会一直请愿的，这是我的权利，也希望能尽快解决”
“说了一个小时，也没有任何结果，很失望”
“我送餐养活全家有什么错，因为禁令，感觉现在受到了歧视”
“很失望，没有什么可说的”…
对此各位看官如何看待，有没有立竿见影的神操作…
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