图：连黄皮加油机都来拉口罩 Jetphotos图片 摄：Guillermo Granger
今天在此简单总结一下（根据网络媒体报道整理，可能不准确，仅供参考）：
中国目前与俄罗斯关系不错。疫情爆发初期，西方国家纷纷指责中国时，俄罗斯给了很多道义上的支持。3月24日，俄罗斯派出一架安-124大型运输机，运走了2550万个口罩。
图：意大利neos包机公司的787-9 Jetphotos图片
摄：Matteo Lamberts
3月27日，意大利情况正严重的时候。这一天，它家的旅游包机公司neos派遣了一架波音787客机到北京来“运货”。也是在这一天，地中海小国马耳他一架A340-400大型飞机抵达了上海。
图：客机货用 网络图片
因为客运生意惨淡，而货机不够用，很多国家都是安排“客机拉货”。就像图片中这样，将货箱摆在座位上，用网兜固定防止颠簸时乱跑。为了“符合标准”，一些飞机制造厂家甚至紧急出台了相关规定，以便协助航空公司无所畏惧地实施“客机货用”。
3月28日，北非好朋友摩洛哥（已向中国免签）派遣了一架波音787-9客机，到中国装载抗疫物资。后来，它还派了一架767货机来“补货”。
图：空客A400M运输机 Airliners图片
摄：Teemu Pesonen
A400M是受西班牙政府委托前来运输物资的。后来，西班牙和法国政府还联手派来了一架空客公司最新型的空中加油机——A330MRTT. 这家伙是用A330客机改造的，一次拉走100多吨口罩都不是问题。而且，来到中国的这架MRTT是还未交付的一架，黄皮，连“衣服”都还没来得及穿。
为了尽可能地多拉物资，各国都用上了自己现身机队中最大号的飞机。3月29号，伊朗和乌兹别克斯坦都安排了伊尔76运输机来到中国。
图：塞尔维亚全国唯一的远程飞机 Jetphotos图片
摄：Jose Mendez
4月3日，刚刚被大酋长解禁不久的艾提哈德航空，安排了一架波音787-10飞机到达北京。这款飞机是波音787系列中目前最长最大的，在国内还不多见。
但要说最壮观的，还是匈牙利的威兹航空。它在今天一口气派出了六架最新的A321neo飞机（这一型飞机它总共也就只有八架），像摆“龙套”一样飞别来到了北京和上海（每地三架）。
图：飞行员也得有口罩用哇！ 摄影：鹰眼
唉～～，既然这么不容易，那就赶紧打开包装箱，弄一支给飞行员戴上吧！