自新冠肺炎疫情在全球蔓延以来，粮食安全问题一直备受关注。排名前三的大米出口国印度、泰国和越南尤其备受聚焦，他们合计占全球出口份额的近八成。
就在昨天，又一大米出口国宣布禁止出口！洪森总理30日表示，现阶段柬埔寨还不考虑采取“封国”措施。但从4月1日晚上11时59分起，包括金边市在内，境内所有赌场暂时关闭；除柬埔寨香米外，4月6日起禁止普通白米和稻谷出口，旨在确保国内粮食安全。他也呼吁所有大米厂从全国各地农户手里收购水稻。
柬埔寨白米和稻米主要出口到邻国泰国及越南，香米主要出口到欧洲市场和中国市场，而且数量也不多。
数据来源：USDA中华粮网作图
新冠疫情将全球多地的人们“禁足”在家，遭遇“禁足”危机的还有全球物流业。波士顿咨询（BCG）28日发布的最新报告《新冠疫情对运输物流行业的影响》显示，因需求下降、供应链断裂，国际航空海运将在一段时间内继续呈低迷状态；在公路运输方面，随着国内疫情得到有效遏制，亚太的陆运恢复近七成，但是欧洲的陆运不容乐观。
据媒体报道，自3月中旬欧洲各国宣布封锁边境以来，欧洲有近10%的货运无法交付，公路上堵车现象严重，德波、奥匈、奥意边境承压明显。在一些过境关卡甚至能看到40多公里长的等候车队，这意味着司机等候过境时间可长达18小时。
毕竟生命安全可是大于一切，防范疫情的措施导致卡车运输放慢。如果仅仅是时间长点，货运能够到达目的地也就罢了，那些一直收不到货的恐慌情绪何曾不会蔓延？
联合国粮农组织（FAO）近日警告，受新冠肺炎疫情影响，如果不尽快采取措施，那么预计4月至5月就会出现粮食供应危机。
“如果不尽快采取措施保护最脆弱的人群，维持全球食品供应链并减低疫情对粮食体系的冲击，那么我们将面临迫近的粮食危机。”
数据来源：USDA中华粮网作图