如今的机票市场真的还是天地之别，地是国内 5 元、20 元的白菜价机票随处可见却无人问津，天是欧美回国的机票暴涨数十倍依然一票难求。
天价谈不上，但回国的机票真的很贵
事实上，所谓的「18 万机票」有点标题党的嫌疑。
提供这趟天价航班的是海航旗下的金鹿公务航空，这张 18 万机票是最新的伦敦 – 日内瓦 – 上海的公务包机航线的价格，重点我画出来了，公务机、包机，所以并不是普通航班，机内的硬件配置即使不算物有所值，也算不得狮子大开口，你们感受一下：
按照无良自媒体标题党的风格，前几天越南首富豪掷 100 亿越南盾（约合人民币 250 万）包机将确诊新冠肺炎的女儿接回家这条新闻就应该是「百亿回国机票」？
不过，抛开标题党，不得不承认的是最近回国机票暴涨也是不争的事实，动辄 1、2 万的机票比平时 3、4 千的价格也涨了好几倍，注意，这还只是经济舱，而且还是非直达航班，而且你还不一定定得上。
数据显示，3 月以来，从意大利、伊朗、西班牙、美国、瑞典回国的机票订单一直呈现增长态势，相较 3 月 2 日 – 3 月 8 日，3 月 9 日 – 3 月 15 日上述 5 个国家出行人次增长近两倍，价格更是增长了近七成。
此外，机票的价格还与折扣舱位有关。机票有全价票和折扣票之分，全价票一般是固定的，但我们平时买到的机票多半是折扣票，体现在登机牌上就是 B、K、H、L、M、Q 等代码。
真正的趁火打劫
机票再贵也有人需要，机票再便宜也有人想讲价，这就给黄牛造成了生存空间。
这些黄牛在机票暴涨且一票难求之际，竟然又神通广大的找到了买低价票的路子。
黄牛的收购价为每万公里 1600 元，伦敦飞北京单程经济舱需要 5 万里程，即一张机票的成本高达 8000 元，转手变成 26000 元。
总部位于美国的派拉蒙商务飞机公司则透露，全球不同地区的包机需求量增加了 100% 到 300% 不等。
国内也是类似的情况，据「电商在线」透露，3 月至今，包机询价量环比增长 1000% 左右，其中多数是来自境外归国的包机需求。
