3月29日，比亚迪发布了公司的最新产品刀片电池。比亚迪董事长王传福亲自出席发布会现场为我们讲解了刀片电池的三大特点：安全性高、长寿命、长续航等。
据比亚迪刀片电池的专利文件显示：“单体电池的第一尺寸大于等于 600mm，小于等于2500mm。电池包通过多个长单体电池形成的电池阵列，提高了电池包的容量。同时采用特定范围的的第一尺寸，可以通过单体电池本身提高电池包的整体刚度。”
对于磷酸铁锂电池的研究，比亚迪已经持续了15年。
多年来，学术界对于动力电池领域一直都有两种观点，一种是支持三元锂电池，另一种就是支持磷酸铁锂电池。
之所以会产生分歧是因为三元锂电池多年来密度上比较高，可以支持电池更长的续航能力，但是由于密度过高，安全性能相对较差。
特斯拉、蔚来汽车等纷纷都因此发生过自燃现象。
从续航里程上来看，比亚迪电池可以从原来的400km提高到600km。这一标准已经与特斯拉最高续航里程相当。
比亚迪对此喊出的口号就叫：将“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。
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造车狂人王传福
王传福，1966年出生，安徽无为人。
王传福从小的家庭条件一般般，没有特殊的背景。但是他在哥哥姐姐的呵护下，过得还算可以。
他的父亲之前是村里的一名木匠，后来入党成为一个大队书记。
可惜的是，在王传福13岁的时候，父亲因为病痛去世，家庭条件瞬间就变得异常艰难。
后来，他的哥哥无奈之下只能辍学打工，姐姐们也帮着家里干活赚钱养家。
在全家的殷切希望下，王传福的学习成绩还是异常出色的。
1983年，17岁的王传福考上了我国的重点大学中南大学，攻读冶金物理化学专业。
为了能够照顾弟弟，哥哥王传方将自己的小生意转移到了大学所在地长沙，真的是长兄如父啊！
大学毕业后，王传福直接到了北京有色金属研究总院读研究生。这所研究院是中国有色金属行业最强的研究机构，这也注定了王传福与电池的不解之缘。
1990年，在他研究生毕业之后就留院任教了。仅仅两年之后，他就升至研究院301室副主任，这是该院最年轻的一位处长。
1993年，研究院在深圳设立比格电池有限公司，王传福出任公司总经理。这在当时看来是一个前途无限光明的职位。
由于看到了手机行业未来对电池的巨大需求，在深圳待了一年多就准备辞职单干了。
1995年，王传福从表哥那里借了250万元就成立了比亚迪科技有限公司。
在国家相关政策及锂电池的广阔前景下，比亚迪股价在2009年暴涨10倍，王传福也350亿元的身家排名胡润富豪榜大陆第一名，成为新的中国首富。
后来，我们也知道了，特斯拉十分嚣张。尤其是在2019年成为了马斯克最开心的一年，公司市值最高超过1500亿美元，成为了全球仅次于丰田汽车的汽车制造商。
比亚迪的地位受到了严重的威胁，未来，比亚迪会凭借刀片电池一举反超吗？
我们拭目以待！