文：懂车帝原创 陈旭明

小鹏P7的车头设计也极具新能源车型的前卫风格，配备细长弧形的LED日间行车灯带，很有辨识度。远近光双模块LED灯组被集成在两侧，不过它的存在感相比日间行车灯要弱一些。车头的圆润“保险杠”占据了主要撞风面积，这也是电动车型的特色了。

车侧线条仍然以圆润流畅为主，即使车侧与车尾的型面过渡也采用了渐进的方式，看不到传统车型的强劲腰线。隐藏式门把手进一步增强了车侧的设计感。此外整车的流线型设计，也为风阻系数有所贡献，官方强调小鹏P7拥有国产车中最低的风阻系数0.236Cd。

尾部整体造型非常简洁，贯穿式LED尾灯是主要视觉集中点。溜背线条与尾箱盖的过度流畅，并形成了“小鸭尾”的感觉，整体尾部造型比较耐看，搭配车身闪耀银的配色，非常能凸显其作为电动车的科技和设计感。

在动力层面，目前小鹏P7已公布后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，共3个车型、8个主要版本，预售价格区间为24-37万元。

此外官方还强调，小鹏汽车联合保时捷工程公司为P7开发底盘平台，并由中德双方工程师共同完成底盘调校及测试，保证P7底盘的操控性和舒适性。P7采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并大量采用铝合金部件降低簧下质量；高配车型搭载智能主动连续减振系统（CDC）、配备Brembo（布雷博）专业制动系统。

简评：

从小鹏P7价格体系来看，其入门版车型24万元左右的价格，在市场上真正的对手并不多见，550公里+的续航里程也足够日常使用，预计将成为该车的走量车款，反而价格更高的小鹏P7将面临特斯拉Model 3、极星2等车型的竞争，虽然小鹏P7尺寸存在优势，但当与后者共同被摆在桌面上，品牌对于用户抉择的影响力也会被放大。