【环球网报道 记者 周骥滢】2020年3月29日，比亚迪在自己的“刀片电池”发布会上，上演了一场“冰与火”交融的刺针实验。

所谓针刺实验，就是用3-8mm直径的钢针贯穿整个电池，并以此观察电池是否会起火或者爆炸，来验证电池的安全性。针刺实验被称为电池安全测试里面的“珠穆朗玛峰”，因为它对于电池本身来说是一场“极端环境”的残酷考验。实验过程基本上展现了电池在正常使用中可能遇到的全部问题的集合：碰撞变形、短路、电池裸露等。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福

但是，刀片电池的优势并不仅限于安全，在比亚迪集团董事长兼总裁王传福的未来新能源电池规划中，安全性、长续航和长寿命、对稀有金属降低依赖是三大标杆。“刀片电池”的第二大优势，就是续航里程提升50%以上

事实上，磷酸铁锂电池本身就具有高安全性的优势。然而过去几年，由于能量密度相对较低，磷酸铁锂电池在新能源乘用车厂商追求续航里程的攀比中，被能量密度更高，但天生热稳定性差的三元锂电池甩在了身后。

作为新能源汽车领导者、全球动力电池领导企业的比亚迪一直毫不动摇地将“安全”放在首位，且从未放弃对探索磷酸铁锂电池高安全、高续航、长寿命的再研发。

据比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙介绍，“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

回归初心、“汉”字当头