有人说，这辈子一定要去一次西藏。给出的原因五花八门，与其听他人讲解，还不如自己亲身经历。2014年的暑假，我踏上了前往西藏的行程，用车轮探寻前往西藏的意义。

2014年8月1日

通麦到鲁朗，71公里

基本又是我们队伍最迟出发，我朝辉江涛三人起的挺早，8点多就去吃了早餐，粥3块随便喝是真的划算，馒头小贵就只吃了两。我们吃完回到住的地方后他们三才起来，等他们吃完饭后接近10点才出门。

跟着一辆汽车过了大桥，安全通过，过了临时通麦大桥后，就到了通麦天险了。这段路是真的烂，有些口只能单向通行，由于是雨季的原因，路上的积水还特别的多，而且还有挺多的小坡，一上一下的，随时有翻倒的风险，到了这样的路后也只能老实的下来推车了。

走出这终于是好路了

出了排龙乡后还是一路的烂路，只要有车辆从边上经过，我们就是吃灰的。找个吃点干粮休息，就继续赶路了。因为出了排龙就是一路的上坡，出发的又晚，需要赶路了。

出了这段坡路之后总算是好路了，真是太幸福了，但是全是上坡依然崩溃。到达107道班的时候，就在这吃点东西，休息一个小时，有点吃不消了，后面还有30公里的上坡。

后面的上坡确实是累，看着红姐的状态很不好，我就在最后一路陪着她，两三公里我就等她一次，看着还有二十多公里，我就直接把她的驼包绑到我车上了，让她空车骑行，这样她的速度才慢慢跟上来，这状态看着是真的有点心疼。

后面有段路还下大雨了，看一眼地图，离鲁朗10公里这样，就这样一路往前冲，看着里程碑一块块过，到4156路碑的时候以为到了，都能看到有房子了，打电话一问，还在前面几公里，没办法，在又冷又累又饿的情况下，天还基本黑了才到住的地方，还是苦了红姐了。

搭车确实是很快，路上的风景也只能匆匆掠过，直接就翻过了色季拉山，就到达八一了。

八一镇也就是林芝，因为阿青他们已经在工布江达了，司机还要再八一要处理点事，只能逛一逛等司机。