今天和大家来聊一个最近非常开心的话题—油价。话说这次油价为何会以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当仁不让世界充满爱莫能助之势一泻千里？进一步来讲伴随着油价的下跌，会影响到新能源车吗？今天咱们就来好好唠唠。

（图片来源于网络）

国内油价在3月17日的零点终于再次下调，这次调整的幅度非常之大，平均来看92#汽油每升便宜8毛钱，95#汽油每升便宜8毛6分钱。以北京为例，现在92#的汽油价格是5.5元/升，95#汽油价格是5.86元/升，油价终于又回到了5元开头的时代。

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那么这次的油价下调，为什么会有如此大的幅度呢？其实最为关键因素就是沙特在北京时间的3月7日发动了原油价格战。OPEC成员国限产协议即将到期，一些成员国仍希望石油减产。作为OPEC成员国之一的沙特与俄罗斯等国协商谈判继续限产，提议在原限产基础上再缩减产能以拯救原油市场。并且他们向俄罗斯等国家提出了每日的产量减少到150万桶的需求，而且要持续到2020年底。然而俄罗斯方面并不支持沙特的提议，所以像沙特以及其他OPEC成员国他们就不高兴了，随即沙特再次祭出屡试不爽的杀招，宣布增产降价，取消了对于自己减产的限制，迅速且大幅度降低了原油的价格，同时将自己的产能提升上去，迫使俄罗斯方面屈服，这一博弈直接导致国际油价闪崩。

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话说回来，我觉得对于开燃油车的用户来讲，油价越低幸福感那就越强。每当这种时候，总会有人提出不同观点，他们觉得油价这么低，会不会影响我们新能源车的市场，对新能源车的发展是不是不好。其实在我看来，这种影响可以说是微乎其微的，现在个人购买新能源车的用户比例才刚到27%左右，购买力还不是特别强，因为新能源车它的用车成本其实并不低，放眼同级别的车型来看，你的新能源车型即便可以享受国家补贴，整体的购置价格其实依然是要比燃油车贵的。等你用了3到5年这么一个正常的换车周期，面对再次出售的时候，又有了新的问题。新能源车型保值率远不如燃油车高，所以在这短短的几年内，它全周期的用车成本是并不低的。同时考虑到现在很多购买新能源车的人主要还是因为没有燃油指标，所以去选择购买新能源车型。即便是油价涨到7块甚至8块，他如果有燃油指标，这一部分人还是会买燃油车的，所以并不是受成本所限制的。

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那刚才提到了油价的继续下跌，在我们国家对于成品油的价格机制调整是设有上下限的。上限是每桶130美元，下限是每桶40美元。现在这个原油价格其实就已经低于每桶40美元了，国际原油价格再有下跌的时候，国内油价也不会低于5.5元/升。而且随着现在政策和形势的变化，原油价格是不稳定的，有可能会在未来某个时间出现回温的情况。那我觉得很少会有人只放眼当下一时的利益，就去选择燃油车而不去选择原本看好的新能源车型。