民用航空放出最新大招:调减国际航班量!看好国门,降低输入风险

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近日,围绕着1.5万滞留英国的小留学生,是否该包机接回国一事,在网上引发了持久热议和激烈的辩论。

不少网友的反对、指责甚至怒骂,都基于目前的一个严峻事实,那就是国内疫情控制住了,但境外的输入疫情风险不断在增加,被形容是全国人民面临着“第二次过草地”。

在这种背景下,中国民用航空局发布的一则简短的通知,立刻紧紧抓住了大家的眼球。

民用航空放出最新大招:调减国际航班量!看好国门,降低输入风险

民航局之所以称之为“继续减调”,是因为在3月12日发布过“国际航班信息发布(第5期) ”的一个文件,那个文件实际是一个中外航空公司国际航班计划表(3月16日-22日)。

计划表已经对国际航班数量进行了缩减,但是和今天的“大招”比起来,保留数量还是相当多了。

譬如当时的计划,国航一家飞美国的航线就有5条,每周班次13次;春秋航飞泰国有10条,每周班次86次;韩亚航空飞韩国的航信就有12条,每周班次43次;全日本空输株式会社飞日本航线有7条,每周班次34次。

当时已经考虑到譬如英国的疫情比较严重了,已经缩减到国航飞英国只有两条航线,每周班次13次。

但这些和今天“只保留1条”航线,每周班次“不得超过1班”的新规相比,可以看出今天的“继续减调”力度很大。

如果还有“进一步收紧”的话,就基本是停航了。

民用航空放出最新大招:调减国际航班量!看好国门,降低输入风险

2.入境全部人员隔离14天,隔离和检测等成本高,整体压力过大

北京、广东、山东、云南等多地,均发布了疫情防控指令,对来自所有国家(地区)入境人员,强制要求一律14天集中隔离医学观察。

在3月26日,上海市疫情防控工作领导小组也决定,自当日18时起,对入境来沪的全部人员,一律实施为期14天的隔离健康观察。

原本从20日起,上海疫情防控重点国家由16国调整为24国。从23日起,有24国旅居史的所有中外人员,一律实施14天居家或集中隔离健康观察。到了3月26日,从24国升级为“所有国家”。

为什么上海的这个“所有国家”来沪人员的隔离,宣布的这么晚呢?

因为上海作为国内最大的入境口岸,入境人数实在太多了!全部隔离资源一下子跟不上。

今年3月22日,上海海关在新闻发布会上披露过一组数据:上海目前每天国际进港航班约55架次,入境人员约1万多人。

每天1万多人入境,以隔离14天为一个周期计算,至少需要15万个房间或床位!

而且这么多人,要实施100%核酸检测、100%健康卡查验、100%测温……

想想看这背后需要多么庞大的人力、物力资源做支撑。

而根据国外的疫情态势,还属于前期迅猛增长中,根本不是一两个月能消停的。

民用航空放出最新大招:调减国际航班量!看好国门,降低输入风险

为航空局做出的、调减国际客运航班量的措施,如果一蹦三尺大声叫好,心里还有点过意不去,毕竟国外还有不少同胞急着要回国。

但这毕竟是场硬碰硬的“战争”,没有硝烟,不见鲜血,依然有很多一线抗疫英雄献出了宝贵生命;每个老百姓也都做出了相应的“牺牲”,要挺过经济上的低潮期,需要后面加倍儿的干活和努力做出弥补。

想要安全的度过冬天,一定得存有余粮,保留体力。为了保证大局的安全,每个人都要拿出自己的担当。

调减国际客运航班量,毋庸置疑是正确的。

这是给一线工作的强高压,放松了点阀门;我们大家也都松了一口气,多少是放下了紧揪着的心。

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