当业界都在期待4月份马斯克在“特斯拉电池日”如何展示自产无钴电池时，比亚迪的“刀片电池“又火了起来。
网上流传一段了比亚迪”刀片电池“针刺测试的视频，视频中，将刀片电池和市场主流的三元锂离子电池、普通的磷酸铁锂电池进行了比较，结果显示，刀片电池的安全性大大优于后两者。
不得不说，从消费者痛点电动汽车电池安全入手，再加上行业最权威专家的背书，汽车人参考为比亚迪这一系列操作点个赞，相信这场发布会肯定会赚足眼球。
关于“刀片电池发布会”更多信息，可以用今日头条app上方的搜索框输入，这里不再多提。
事实上，在最新国标《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》中，已经取消了电芯级别的针刺试验。
但同时增加了电池包热扩散项目，即电池发生热失控后，需要向乘员舱提供预警信号，并保证至少5分钟的逃生时间，而用来引发电池热失控的方法，其中推荐可以采用针刺。
本次实验中，样品均来自比亚迪生产的样品，分别为普通磷酸铁锂电池，三元锂电池NCM622，以及刀片电池，电池容量超过100Ah。
我们将实验结果分解为关键的几步来看：
三元锂离子电池
44秒：开始测试，电压4.2V，温度25度；
48秒：防爆阀打开，电压开始下降，温度开始上升（+4秒）；
50秒：发生起火爆炸，电压降为1V，温度73度（+2秒）；
55秒：电压降为0，温度172度（+5秒）；
1分05秒：电压为0，最高温度420度左右（+10秒）。
刀片电池实验
2分52秒：开始测试，电压3V左右，温度34度；
2分54秒：电压突降为0，温度34.5度（+2秒）；
视频结束：电压在0V附近波动，温度30度上下波动，未见冒烟、起火。
为何刀片电池会表现出很好的安全性？
根据刀片电池的专利，每一个刀片电池是由两个或多个极芯串联起来的，每两个极芯之间一个隔板机构。
隔板主体为绝缘材料，内嵌铜铝连接件，一体成型，极芯与连接件焊接方式连接。
