在这春花烂漫的季节，或许因为疫情而无法远足，翻看旧时的照片，不禁感概万千。那一年，一人一车。风雨中骑过的川藏线。

川藏路上偶遇残破的汽车

川藏线，也叫川藏公路，起于成都、终于拉萨。由318国道、317国道、214国道、109国道等部分路段组成。传统意义上，川藏公路分为南北线。是中国最险峻的公路，现在已经重修了很多高等级公路，艰难程度早已今非昔比。

大多数骑行川藏线的骑友，往往选择全长2146公里的318国道——川藏南线。途径成都、雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、八一、工布江达、拉萨。

因其有草原、峡谷、雪山、冰峰等地形和风光，高原湖泊、温泉密布，是探险者推崇的极品线路。所以，川藏线也被称为“中国最美景观大道” 。

成都青旅床位上的满满留言

如果你住过青旅，如果你住过成都的青旅，如果你住过骑行客聚集的成都青旅，你一定会为这些留言而感动！

如果能把这些满含感情的留言整理起来，必然是一本很不错的有着生活气息和青春颜色的励志书。

有人说过，“住过各种五星级，够我吹牛逼的依然是川藏线上的青旅。”其实，那时川藏线上的青旅住起来并不那么舒适。10元、15元、20元、30元的一张青旅床铺，当你每一天千辛万苦地骑到后，一沾枕头就能呼呼睡去。

但那种苦痛后的快乐，没有经历的人是无法体会的。就像有人说的那样，“人一生，总要真正地走一次川藏线。”川藏线，不仅仅是一条公路，它是你的人生、你的梦想、你的岁月，它是你夜半酒醒后的缱绻眷念……

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那一年的八月中旬某一天。于是，离开了成都，奔向川藏线的第一个目标——雅安。

在川藏线上的骑行者

就说几件雨中川藏线的糗事吧。

沐浴了大半天的“雅雨”到达雅安，第二天从雅安过天全到二郎山下新沟的路上，因为雨湿路滑，曾一个大马趴摔在了路边泥水坑里。

翻过二郎山到泸定还算是多云天气，从康定又开始细雨绵绵，渐渐大雨滂沱，还没到折多山下浑身早已湿透，寒气侵袭中，即使猛命快骑也是冷到哆嗦。

川藏线上的泥泞道路

一路风雨，一言难尽！

正所谓“一程风雨一程寒，一车一人一惶然”。

记得到达拉萨桥、马上就可以进入拉萨城的时候，眼睛有些湿润。把早已千疮百孔、褴褛不堪的雨衣雨裤脱了下来，扔进旁边的垃圾桶里。说了一句，“去他xx的，终于不用穿这鸟雨衣了。”

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为数不多的晴天中，也有不少的故事值得记忆。

当然是一天就把自己晒成黑人！离开雅江的相克宗村，骑过“天路十八弯”，大幅度爬坡，几乎没有缓冲，海拔一下子上到了4000米以上。这才是名副其实的“高原天路”。

相克宗村

天路之上，处处是高山草甸，318国道犹如一条美丽的曲线，蜿蜒流过美丽的草原。没有白云，只有透彻的阳光，湛蓝的光影之下，卡子拉山周边草原仿佛一片五彩斑斓的图案，远山、天路、草原、绵羊、牦牛交织在一起，活生生一幅壮美的自然风光图。

川藏路上的留言

很多人半路放弃了，也是因为这无休无止地上坡。虽然我是一个人骑行，一人一车。但是，却每天都能感受到偶遇的骑友越来越少，每天都会少一点。

在康定情歌的发源地，骑往折多山的坡上。有一些颇为深情的留言，应该是男性的留言说，“哥的妹子要像坡一样多，该多好啊”。而在不远处的一个留言写道：“姐一直以为，姐喜欢有很多男人来宠我，没有遇见一个宠我的男人，却遇到了一个又一个的坡。”

当然，对于坡的留言，并不都显得如此深情和文雅，也有更多的直接与愤怒。

“宁上凤姐不上坡”

“别看了，搭车吧”

每一句留言都是那么活生生的留在记忆之中。其实，就像有人说的，“人生没有白走的路，每一步都算数”。

“你的气质里藏着你所读过的书和你走过的路。”

记忆唤起，万千感触，不知道该如何下笔，只好各种闲言碎语，先起一个头吧，或许，在某一年某一时刻，坐在书桌前，拿起一支烟，望着过往的岁月在流云中翻涌，会有一股冲动，把那浑身泥泞与苍茫的20个日日夜夜，仔仔细细地写下来。

（请随着小编的镜头看遍春花秋月，体味别样人生！）（原创不易 感谢关注评论 请关注头条@《微言圈》）