文/白杨

我是一个保安，上班只想下班。

在特斯拉，或许没有小熊饼干，也不能上班只想下班，就算是疫情期间，砖还得搬！

随着疫情在北美影响逐步扩大，美国多个州县也开始了一定规模“封城”，其中便包括特斯拉工厂所在地加州和纽约。

美国加州3月16日颁布的shelter-in-place（就地避难令）规定，除“不可或缺产业”列表中的生意外，其余生产经营活动不得继续进行。

只可惜合作伙伴松下没有和马斯克肩并肩站在一起，宣布从内达华工厂自3月23日起，关闭14天。

然而也有外媒爆料，LG化学2月份的出货量较1月暴增近四倍。这说明马斯克可能早有提防，就算松下掉链子，上海超级工厂的产能也不会受到影响。

国产Model 3成了马斯克缩小亏损的诺亚方舟，毕竟分析机构报告显示，停产可能会对特斯拉造成每周3亿美元的损失。

想想也是，非封闭环境作业，感染风险确实较工厂生产线低一些。而且就算当地疫情爆发，还能直接在已经平整的地面上，临时改建“汤山医院”和“方舱医院”，利国利民。

特斯拉原计划本月开始建设大楼主体，并准备在7月份建成投产，再现上海超级工厂的“基建狂魔”速度。柏林超级工厂一期工程，将主要用以提升Model Y的产能。

除了基建不停工，特斯拉在自动驾驶研发上，同样也在继续发力。近日，特斯拉还新申请了一项专利，介绍从其庞大的“用户车队”中，获取更有价值的训练数据，以训练其自动驾驶神经网络，进一步提升影子模式对人工智能训练的效率。