虽然美国已经进入“国家紧急状态”，但这并不影响特斯拉交付新车。从去年3月15日发布，到今年3月13日正式交付，Model Y从发布到交付用了不到1年时间，而且交付比Elon Musk预计的提前了半年。交付以后我们发现，Model Y和Model 3零件通用率达70%，不少人会觉得它是放大版Model 3，那么事实是否如此？

·尺寸变大，空间升级

作为一台SUV，Model Y首先在车身尺寸上和Model 3就做出了区分，新车长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm，而Model 3的尺寸为4694/1850/1443mm，轴距2875mm。得益于更大的三围尺寸，因此它能够带来比Model 3更宽敞的内部空间。

·提供5座/7座版本

目前，Model Y共有5座和7座版可以选择，但从目前曝光的照片来看，Model Y第三排座椅的空间非常狭小，并且7座的布局也会侵占尾厢空间，整体的实用性并不算强。虽然这个7座不太实用，但偶尔应急挤一挤总还是可以的，而且就算不选7座，它的后备厢空间以及扩展能力也是Model 3无法比拟的。

而热泵空调则使用了非常独特的思路，它在制冷时与其它空调原理相同。但是在制热的时候，会通过一个独特的阀门将整个空气流通的方向逆转，将车内的空气通过冷凝器凝结排到车外，这样车内的温度就上升了。相比于Model 3所搭载的传统空调，Model Y无论是在制冷还是加热效率上都有大幅提升，这也是为什么Model Y在车重、风阻、尺寸都不占优势的情况下还能在续航方面跟Model 3打平的原因了。

[·2·国产版价格能降多少？]

当然，大家最关心的问题肯定还是价格，因为到目前特斯拉中国官网的Model Y还是进口版本，所以48.8-53.5万元的售价对未来国产版Model Y的价格参考性不强，于是笔者结合美国Model 3、Model Y以及国产Model 3的差价帮大家算了一笔账，最终会大致得出国产Model Y的价格。

这时候我们再对比美国Model Y和美国Model 3的差价可以看到，同样是长续航版本，Model Y的价格为46690美元，而Model 3是42690美元，差价为9.37%。因此我们可以按照这个差价大致推测一下，按照刚才我们推测的国产Model 3长续航版38万元的价格来算，国产后Model Y长续航的售价应在41万元左右。

不过，它所面对的市场竞争，在笔者看来会比Model 3更激烈。虽然SUV市场空间巨大，但是玩家也多。除了造车新势力外，传统豪华品牌纷纷开始发力，很多产品都和Model Y尺寸接近，例如奥迪​e-tron和宝马即将国产的iX3，都会成为它的竞争对手。

[·4·全文总结] 可以说，Model Y虽然整体新意不是很足，但也保证了特斯拉的一贯风格，并为大家提供了一个除Model X外7座车型选择，并非只是Model 3的放大版。根据中国官网显示，Model Y将在2021年交付，不过根据此前Model 3的交付速度，新车提前交付也不是不可能。所以如果未来国产Model Y长续航版的价格能够按照预期控制在40万元内，对于国产中高端电动车来说绝对是一个不小的打击。至于Model Y前景到底如何，咱们拭目以待。