首先，境外游半年以内都会是停滞状态，最好的情况也要到秋天才能基本恢复，2020年全年都会受到影响。而且即便海外疫情过去，也不建议立刻出行，因为风险仍会偏高。

新冠病毒在海外不同国家的大规模传播，会促发更多变异，恶性化的可能将一直存在，这是当前最大的安全隐患。

国内来说，与海外人员往来密切的口岸型城市，受海外疫情波及，这个春季也不建议前往旅游。如上图所示，香港、澳门、北京、上海以及台湾疫情压力偏高，应该尽量避开。

湖北短期内也不宜作为旅游目的地，不论是当地出游的，还是想去湖北旅游的都建议再等等，以后日子还很长。

海南的压力指数高，因为按照常住人口计算出的死亡率高，建议是谨慎前往。黑龙江、甘肃、河南、重庆、安徽、广东同样建议谨慎前往，主要是避开病例数量较高或者出现新增病例的城市。

现在西藏、青海、宁夏、山西、江苏这五省的疫情已经完全解除，其中宁夏、山西、江苏都很适合作为春季旅游目的地。其它省市也较安全，同样适宜作为旅游目的地。

旅游行业大变革早已开启

2020年将是承前启后的转折之年，这一点将在全球范围内社会和经济的很多方面得到体现。当然并不是新冠疫情导致的转折，它只是一种催化剂，让矛盾爆发转变加速了而已。对于旅游来说亦是如此。

河北张北草原天路，悠闲看风景的大妈

2016年5月河北张北草原天路收费23天后，停止了收取50元的门票，道路恢复开放直到现在。

2017年中央政府工作报告提出全域旅游，并要求各地大力发展。显然中央政府看得更加宏观与长久，封闭景区、高票价、高收费，已经成为旅游行业大发展的拦路石。

发改委在2018年和2019年两次发出《指导意见》要求景区降低票价，为的是以此吸引游客，并以大客流促进相关行业发展，从而带动地区经济。确实有一些景区降低了票价甚至免费开放，但大部分景区降价不明显，更有不少景区增加交通等费用，明降实升。

2020年新冠疫情爆发之后，不少省市纷纷推出旅游市场的促进政策，其中的关键就是减免门票费用，降价程度、涉及范围，远远超过发改委连续两年督促的效果。

• 张家界：两个月时间内，所有景区门票以及景区内交通工具费用“买一送一”，天门山景区直接半价。
• 杭州：5月1日前国有A级景区向境内外游客免费开放。
• 西安：从3月份开始，国有3A以上景区免费3个月。
• 江西：全省二季度试行周末2.5天弹性休息，全省5A、4A景区周五下午门票半价。
• 广东：推动地方政府继续降低国有景区门票价格，制定门票减免、免费开放政策。
• 云南：4A级以上景区，全年门票价格五折。
• 贵州：A级旅游景区，全年门票价格五折。

另外全国大多数景区对医务工作者全年免门票，还有很多景区自己推出了优惠措施，也有部分推出了针对湖北游客的免票政策。

湖北大概率也会在疫情完全过去之后，在旅游领域推出针对全国游客的让利促发展政策。

高速公路服务区内排队等待加油的车辆

全国高速公路免费通行，交通运输部暂定的截止日期是6月30日，将跨越五一假期。而由于沙特掀起石油价格大战，国际原油价格暴跌，国内成品油价格也跌到了近年的低点。

这显然对于自驾出游是重大利好，以全程2000公里的自驾游为例，过路费和加油合计能节省1500元左右，这对于很多人来说还是很有吸引力的。而且自驾游拥有独立空间，可以自由选择目的地和旅游时间，能够最大限度地避开与他人密切接触，相对于跟团旅游能给人更大的安全感。

但是如今的高速免费不仅仅针对小客车，而是覆盖了全部车型，这意味着大量货车也会涌上高速公路。在各地复工比例不大的时候，高速公路的通行压力尚小，但进入4月份之后，估计车流量会越来越大。

这意味着高速公路行驶的安全风险和拥堵风险都会上升，因此自驾出行前需要对自己的驾驶能力和高速路况有一个评估。在此情况下，不建议新手自驾出行，特别是旅游往往是阖家出行，风险太大。

不建议在热门时段，前往热门景区，特别是省国道沿线的热门景区；不建议自驾进入大型城市核心城区。其实自驾出行，任何时候都应该尽量避免进入大城市。

自驾游是一件很自由的事情，而扎堆明显和自由不沾边，选择相对冷门，没有旅行社的旅行团染指的景点，或者干脆最美风景在路上，把终点放在某个小城或者小山村，都是不错的选择。

如果时间允许，六月底之前执行一场中长线的旅行是绝好的选择。

目的地推荐

内蒙古科尔沁草原的夕阳和迎风招展的国旗

综上所述，由于地方政府对区域旅游的推进，自由行、自驾游会进入一个爆发期，很多之前被忽视的优秀旅游目的地会逐渐浮出水面，从少人问津到热闹非凡。就如同二十年前的丽江一样，爆发前期的景点往往是最美丽的，如果你想体验这份美丽，就抓住现在这个机会，去寻找、去感受吧。

如果有任何问题，欢迎在文后留言，大家一起讨论。