昨天给大家介绍了西藏的五个机场的分布以及航班通航情况，今天说完天上的，再来和大家说说地上的：西藏的陆路通商口岸。西藏地处祖国西南一隅，有着漫长的国境线，主要与缅甸、印度、不丹、尼泊尔等国接壤。但是由于历史原因及人口分布因素，西藏的对外陆路通商口岸却并不多，而且边境贸易多以边民贸易为主，经济体量并不大，总体来说有着非常大的发展潜力。

1，樟木口岸。毫无疑问在西藏所有陆路口岸中，名气最大的就是樟木口岸，樟木口岸位于西藏自治区日喀则市聂拉木县樟木镇。樟木口岸同时也是著名的318国道终点，在樟木口岸的中尼友谊桥为全长5476公里的318国道画上句号，樟木口岸对应开放国家为尼泊尔。曾经樟木镇是西藏最繁华的所在，有一段时间西藏只有两个地方有中国银行的营业网点，一个在拉萨，另一个就在樟木。各式五彩斑斓的尼泊尔卡车在这个蜿蜒的小镇川流不息，樟木又有西藏“小香港”之称。2013、2014年差不多是樟木口岸的顶峰时刻，海关前总是排满了过境的边民、商人与游客，从樟木出关后，只需花上几十块人民币的拼车费、用上三四个小时时间就可以到达尼泊尔首都加德满都最繁华的泰米尔区，一些外籍背包客旅行者也从尼泊尔的博卡拉滑翔归来从樟木口岸入境西藏。不过这繁华的一切，随着2105年4月的尼泊尔大地震的发生而结束，在尼泊尔大地震中，樟木口岸受损严重，时至今日，樟木口岸依旧是封闭未开放状态。

4，普兰口岸。普兰口岸位于西藏自治区阿里地区普兰县境内，普兰地处三国接壤之地，对应开放国家为尼泊尔与印度，不过普兰口岸为二类口岸，不对国内外游客开放，从地理位置来说此处距离印度教徒心中的神山冈仁波齐更近，但是普兰口岸只有中国境内一侧修有公路，境外一侧没有既有公路，因此通过此口岸入境朝圣的印度教徒相对不多。普兰县内有中印特色产品市场，不过受制于境外的道路通行条件、气候因素等，此口岸为季节性口岸（主要集中在7-10月），整体经济体量很小。