前段时间，被众多小学生疯狂打一星的钉钉终于冲出了国门，走向了世界。终于小学生们不再孤独了，因为国外的小学生和你们一样感同身受。

基于此，很多分析文章认为在线教育的风口已到；甚至连券商都表示此次疫情对在线教育的快速普及起到了很大的刺激作用，大大降低了在线教育的获客成本；更有人鼓吹2020年，是中国在线教育杨帆起航的一年。

说起风口，就不得不提一下小米的雷布斯，正是他的”站在风口上，猪都能飞上天“才让风口理论为大众所熟知。那么2020年在线教育成为投资者新的风口吗？

按照风口理论来说，站在风口上，猪都能赚钱。但是我们要注意到最近已经有非常多的小型教育培训机构因为现金流的影响而纷纷破产跑路，那么它们连猪都不如吗？

究其原因，共享单车，它只不过是一种提高了效率的自行车分时租赁而已，而ofo不过是找到自行车厂商生产自行车的一个贴牌企业而已，虽然它是用互联网行业惯用的烧钱方式来形成规模效应，快速抢占市场，但是它忽略了一点，用户的骑车体验会直接反映到ofo上。

反观滴滴，口碑这些企业，它们本身其实并不生产这些产品，它只是其中的一个服务工具，用户的体验并不会反射到滴滴上，所以当用户形成习惯，自然也就会长期使用。而共享单车却不是如此，如果各种难骑，碰到一个坏一个，你还会再选吗？

而且共享单车并不能很好的解决盈利问题，每次骑行提高一元，甚至0.5元都会增加用户极大的不适感，就算后期这些企业在ofo小黄车上打广告探索新的模式，其实收效也甚微。

现在的在线教育和当初的ofo何其相似啊，都有爆火的潜质，都在疯狂烧钱以获得新用户，也都在销售自身的产品，用户对产品的喜好直接反应到产品本身。但是它们面对的困境也大致相似，即买免费营销吸引来的用户能够转化成为收费用户吗？换句话说，就是它能赚钱吗？

短期来看，疫情确实增加了在线教育机构的市场份额，在线教育已经成为疫情期间的刚需，但是免费引来的流量并不是销售业绩，反而因为免费，机构处于纯支出状态，再加上技术升级，产品开发等费用的支出，如果企业没有足够的资本，反而会进一步陷入资金危机。

而当疫情过去，付费用户的转换也颇为艰难。根据这一段时间，众多学生反应的来看，大家都在吐槽在线教育，网络掉线，平台崩溃等等，甚至有很多变成了自嘲的段子。而且老师因为不熟悉线上教育平台，闹出的笑话也是纷纷在互联网平台流传，成为了大家的笑料。

目前来说，线下教育平台都在烧钱获得用户流量，但是曹保印并不建议中小企业全力转战线上教育，毕竟烧钱的最后是为了盈利，但是很多中小教育机构如今已经举步维艰，实在不宜跟风。而且一旦头部玩家合并，剩下的玩家几近没有活路；即使合并不成功，也说明头部玩家的投资者们已经无心恋战，行业的降温是迟早的事。

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