面对俄罗斯的拒绝减产、美国页岩油的崛起、原油价格崩盘，全球最大的产油大户：沙特阿拉伯，更是祭出”价格战”，直接给予亚洲、欧洲、美国的客户提供前所未有的折扣。

同时，沙特表示，将大幅提高产量，沙特阿美在未来数月继续以1230万桶/日的水平供应原油。

3月18日，原油价格一度跌破21美元/桶，最高跌幅达24.8%，创2002年3月以来的新低。

一场全球石油价格战，正在上演。

中国“抄底”原油

20-30美元/桶的石油，到底有多便宜？请看下图：

巨型油轮（英文简称VLCC），是指载重吨位一般在20～30万吨之间的油轮，是目前最为实用的海洋运油载具，中国是目前拥有VLCC最多的国家，数量为84艘。

如此庞大的石油需求量，是的中国对国际石油市场的影响举足轻重。据中原证券研究数据显示，截止 2018 年我国原油需求占比已经达到 13.9%，2019年中国能源需求甚至占据了全年世界原油需求增长的80%，已经成为能源需求最大的来源。

2020年春节以来，中国突然遭遇疫情冲击，导致经济出现暂时性的停滞，国际权威机构纷纷下调2020年原油需求展望。IEA（国际能源署）的核心基础预测中，中国石油消费的大幅萎缩，将导致全球石油需求出现 2009 年以来的首次下降。

然而，受资源禀赋限制，截止2018年年底，中国探明的石油储备约259亿桶，占全球总量1.5%，位居全球第13位。与此同时，近十年以来，中国的原油产量几乎停止增长，截止2019年，全国原油产量仅1.9亿吨。

尽管近2年中国经济增速的下行压力较大，但对原油的进口仍保持了6%以上的强劲增长。从进口来源看，我国的原油主要进口自西非、俄罗斯、中东的沙特、伊拉克、科威特等国家。

而此次，沙特阿拉伯重点打折的客户中，就包含了中国在内，并宣布对一家印度石油公司、2家中国石化企业实施不限购政策。

由此可见，中国船舶工业行业协会为何直言，全球原油价格暴跌，简直是天上掉金砖一般的喜讯。

有业内人士测算，原油价格每下跌10美元，中国企业和居民每年可以省下1070亿元的支出。

更大的目的：中国的石油战略储备

面对如此廉价的84艘巨型油轮已集体拔锚起航，前往海湾扫货石油，除了维持日常的工业制造所需，有一个更加远大的目的：快速补充中国的石油战略储备。

回顾近十年中国的大额采购历史，每逢国际油价暴跌之时，中国的战略储备便会加速采购原油，例如2015年-2016年国际油价低点的时候中国战略储备注入速度明显提升。

追溯加拿大能源的股价表现，持有该股的投资者可谓是心惊肉跳。2020年年初，加拿大能源的股价一度超过24美元，3月9日的石油崩盘之下，其股价单日暴跌72%，一度跌得剩2.14美元/股。

另外，英国能源巨头壳牌石油总市值已蒸发超18526亿元，高居榜首。而紧随其后的是美国能源巨头—埃克森美孚，总市值亦蒸发超10390亿元。

石油崩盘之下，全球上市的能源巨头们堪称“财富绞肉机”。