退役军官口述突袭本拉登惊险一幕,美军直升机曾被F-16三次锁定

2011年美国海豹突击队突袭本拉登藏身之所并将其一举击毙,这次成功的特种突袭作战震惊了全世界。美军在这场堪称险之又险的特种突袭行动仅仅损失了一架黑鹰直升机,并未有任何人员伤亡,但其实在任务期间还有一个小插曲,撤离时一架“支奴干”直升机曾一度被巴基斯坦空军的一架F-16发现,并且差点被击落……

退役军官口述突袭本拉登惊险一幕,美军直升机曾被F-16三次锁定

英格伦服役时期的照片

英格伦在此次行动中是一架MH-47G“支奴干”直升机的飞行员,负责掩护两架经过大量改装的隐形黑鹰直升机突入本·拉登藏身的阿伯塔巴德大院,其中一架隐形黑影直升机在进入螺旋状态后坠毁在了院外,这个插曲后来广为人知。英格伦解释说,当时地表环境温度比预期的要高很多,这直接会影响直升机的储备升力,而隐形黑鹰携带的燃料和人员重量也比最初计划的要重不少,一系列原因导致了这架隐形黑鹰最终“重着陆”。海豹队员试图对损坏的黑鹰直升机进行爆破,不过最后尾桨部分还是基本完整的保留了下来并被公之于众。

退役军官口述突袭本拉登惊险一幕,美军直升机曾被F-16三次锁定

当时让行动人员搭乘直升机执行任务存在不少争议,而当时的联合特种作战司令部(JSOC)司令麦克拉文极力赞成使用直升机。有迹象表明,隐身黑鹰的存在是确保奥巴马总统最终批准在巴基斯坦境内进行冒险袭击的关键。 目前尚不清楚作为资深直升机飞行员,英格伦在这场直升机辩论中的角色,英格伦在接受采访时表示,他是提倡首先让隐身直升机进入巴基斯坦的人,并且要求派遣两架MH-47G在本拉登大院外围建立临时的前沿武装加油站(FARP)并原地待命,以防出现意外。

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英格伦表示,一开始从阿富汗渗透进巴基斯坦还相对比较容易,不过从地面建筑物不断亮起灯光就可以看出,渗透部队已经在不断吵醒巴基斯坦居民,不过这些动静并没有引起任何重大反应。恩格伦打趣的说: “一旦我们的隐形直升机坠毁,在任务开始后的30秒内,我们才真正唤醒了整个山谷。”海豹队员尝试炸毁直升机残骸的举动更是引起了进一步的注意。英格伦称,他是在起爆前到达的,指挥官在无线电中提醒他规避,但炸药引发的直升机殉爆冲击波差点把他的“支奴干”也卷了进去。“飞机爆炸时,我大概离它100英尺,它(冲击波)把我们的飞机推到了一边。” “我必须飞走,绕一个小圈,然后再飞回来,最后降落在蘑菇云下。我降落在院子的东边,就在它(黑鹰残骸)旁边。我是说,就在它旁边。”

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英格伦退役前在支奴干机舱内自拍

在从大院里装上本·拉登的尸体和其他具有潜在情报价值的物品后,突击部队开始登机返回阿富汗。英格伦说,在他们撤离的途中,曾经遭遇了一架巴基斯坦空军的F-16战斗机,那架战斗机显然已经知道了有直升机渗透进了巴基斯坦领空,因此正在仔细搜寻剩余的直升机,并一度锁定了英格伦的MH-47G至少三次。“这是一场电子战,导弹从未离开过发射导轨,因此,我能够以电子手段避开他,我能说的只有这些。”英格伦形容当时形势有好几次都千钧一发,“他(巴方飞行员)一直在寻猎我,而且实际上有3次差点发射了一枚导弹。”英格伦称其用上了其毕生所学,尽量在超低空飞行,从而躲避F-16雷达的搜索。“我们是渗透进一个主权国家的人,我们是必须躲避防空和预警网络的人,我们是必须确保我们能够在哪里部署地面部队的人。游荡在一个可以随时击落你的区域长达一个小时,他们(巴基斯坦)可能会认为这是一架来自印度的飞机。”

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长期以来人们一直认为,特种突袭直升机一旦暴露,就会被击落,事实证明,机载电子设备的保命能力或许并不比隐身更弱。值得一提的是,英格伦明确表示被巴基斯坦空军的F-16锁定并不是他在第160联队中唯一一次遇到生命威胁,但是他没有提供任何其他类似事件的更多细节。有报道说,2014年,美国特种部队在突袭叙利亚时再次乘坐了隐身黑鹰,不过这次主要是出于对地面防空的担忧。

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在9/11之后,英格伦参与了美国在阿富汗的一些早期军事行动,其中包括拯救被塔利班俘虏的哈米德·卡尔扎伊(Hamid Karzai)(阿富汗前总统)的任务,在美国历史上最长的一次直升机突袭中,英格伦驾驶的直升机是在2001年10月19日“持久自由行动”发起是第一架进入阿富汗的直升机,他还参加了2003年入侵伊拉克的前期战役。英格伦服役生涯中总计有7000多个飞行小时,其中约有4500个在夜间条件下。仅在伊拉克和阿富汗,英格伦就执行了2500多次任务,他总共进行了34次部署,相当于在战斗中花费了6年零9个月的时间。

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英格伦和他的女儿

这可能是英格伦第一次也是最后一次和记者分享有关他经历的细节,他参加了田纳西州参议院第22区的共和党竞选活动,准备走进社区工作,而且他将在今年4月入选陆军航空名人堂,无论从哪个角度看,他都算是永载美军史册的顶级牛人。

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