东京新青年

没有人比我们更了解日本

JR山手线时隔半个世纪的新站：高轮gate way站于2020年3月14日正式开启运营。鉴于新型冠状病毒的感染扩大，车站开通仪式及相关活动被取消。但尽管如此，很多铁路爱好者在14日黎明就前来排队，等待见证开通的这一时刻。

人们自发的鼓掌、欢呼，甚至还有人高喊：“谢谢！”“恭喜！”。

站长中村多香在采访中表示，今后还会举办很多活动，欢迎大家的前来。

尽管3月14日的东京罕见的飘起雪花，仍然抵挡不住人们的热情。

而车站外也是人山人海。

省去排队，第一视角一起云感受下首日的高轮gate way新站运营。

甚至有霓虹金在等待中在推上提问，谁将是导致高轮gate way车站的第一起人身事故的人物。小编表示，不是所有第一都值得去争取啊，你这个想法很危险啊！

站台屋顶以日本折纸为理念，充分展示了开放的空间感，简约大气，明亮精致。

2、科技感+未来感：

搭载AI智能系统的换乘及观光向导：检票口内外设置了四台电子屏。系统支持日语，英语，中文等多国语言，对方像Siri一样可以进行实时语音对话。查询想去地方的路径、时间等。为了便于阅览，还可将咨询结果通过二维码传送到手机上。

机器人：高轮gate way车站共有6个可爱的“智能工作人员”：机器人。他们除了可爱之外也肩负重任：向导、广告投放、警备、清扫等…

清扫机器人：清扫机器人通过设置在各处的感应器实时掌握拥挤情况，在不妨碍客流的情况下清扫。

全新改札口：相对于其他车站的改札口，高轮gate way车站的改札口采用更人性化的设计，并且支持二维码。

很多人觉得这是日本形式主义最典型的体现，领导拍脑门决定了很多土得掉渣的决定。还有人发推讽刺：

另外，车站周围占地面积约9.5公顷的土地，将用于兴建办公、住宿、零售等复合型商业设施。预计于2024年正式完工开业。

周边景点

1、寺庙：只是粗略的在地图上数一数，附近也有超过20多家寺庙，其中泉岳寺最为有名，有“忠臣藏”之称的赤穗浪士就葬于此。

4、国立科学博物馆附属自然教育园：从车站步行不到30分钟，在市中心中藏着一处小森林。虽然这个地方离山手线目黑站也很近，不过从高轮gate way车站一路步行过去，也别有一番感觉。

关于山手线

作为东京铁路运输的大动脉，山手线承载了很多日本人的回忆。

山手线最早的原型是在明治18年的“品川线”。从品川经由新宿到赤羽。车站设置在涩谷、新宿、目白等地，是东京市区第一条南北贯穿的铁明治36年，诞生了连接池袋和田端的“丰岛线”。日本铁道国有化以后，原本的品川线与丰岛线合并，路线名字也改成了“山手线”。

顺便一说，山手线只有唯一一个道口（踏切），位于在驹込和田端之间。在研究导入自动驾驶的过程中，今后这个道口是否被废除也将备受瞩目。