3月4日最高层召开会议明确要求加快5G等基础设施建设进度。实际在此之前，最高层和监管层就已经对5G建设提出了各种目标和要求。为推动最高指示落地，监管层还实施了会议督促、政策引导、红包鼓励等多项措施。虽然“快进键”已经按下，但是有关5G建设几张网等问题仍然是大家持续讨论的内容。

一、面对5G天量投资，电联共建共享一张5G网

通信行业对5G的建设投资规模早有估算，预计直接投资高达1.2万亿，累计投资将高达2.3万亿，资金投入量将是4G的2-4倍左右。早在5G发牌前后，国资委、工信部等监管部门就开始推动运营商加强5G共建共享力度。2019年年中，中国联通负责人率先公布了与友商的共建共享计划，随后中国电信负责人进行了确认性回应。

（图片来源：中信建投证券）

2019年9月9日，中国联通发布与中国电信进行5G网络共建共享合作的公告，根据合作协议，中国联通运营公司将与中国电信在全国范围内合作共建一张5G接入网络，双方划定区域，分区建设，各自负责在划定区域内的5G网络建设相关工作，谁建设、谁投资、谁维护、谁承担网络运营成本。

中国联通与中国电信的5G共建共享协议，已经明确了双方的建设方向“共建一张5G接入网”。虽然双方的5G核心网还需要分别建设，但是相对于2G、3G和4G时代的全部自建已经有了非常大的进步。即便其中可能有各种无奈，这样仍然有助于两家降低5G网络建设和运维成本，高效实现5G网络覆盖，快速形成5G服务能力，提升网络效益和资产运营效率。

公开报道显示，到当年10月底，中国联通和中国电信已经在8个城市合作开通了当地首个5G共享基站。从公布实施计划到签约合作协议，再到开通贡献基站，中国联通和中国电信的5G建设步伐安排的非常紧凑。当前，这其中除了中国联通与中国电信的自我加压之外，还既有监管层的强力推动因素，也有中国移动在前领跑的示范影响。

最新的公开信息显示，中国电信和中国联通计划在2020年上半年完成47个地市、10万基站的共同建设任务，力争今年三季度完成全国25万座基站的既定目标，较原定计划提前一个季度完成全年建设目标。中国电信与中国联通25万座的基站建成目标仅比中国移动公布到2020年底将完成30万座基站的建成任务少了5万座。

或许有了上面这组数字做支撑之后，大家就是更容易理解，中国电信能够与中国联通一起共建共享5G网络的部分原因。即便想独自建网，中国电信与中国联通的情况非常相似，自有资金缺乏，而且这绝对是不可轻松越过的障碍。

实际上，中国电信也非常清楚自己的资金情况。3月5日，中国电信对外发布公告称，将采取分期发行的方式公开发行2020年公司债券（第一期），本次债券发行规模为不超过30亿元(含30亿元)，期限为3年期。中国电信进一步补充称，其公开发行总额不超过人民币300亿元（含300亿元）的公司债券已获得中国证监会核准。

四、综合实力最强，中国移动一直领跑5G

通信行业的现状完全可以用“一超多强”来形容，作为学霸的中国移动自然是其中最强的那一个。除了长期独步移动市场之外，中国移动还接连超过中国联通和中国电信成为固定通信市场上无可争论的王者。近期，工业和信息化部调整骨干网结算政策就是对中国移动持续做强基础网络的最好认可，也是对其实现“全能”的最好证明。

很显然，中国联通与中国电信合建一张5G网络，中国广电目前并不具备独建5G的各种能力。我们认为监管层应该非常了解以上三家的基本情况，目前的5G“四大金刚”这种格局极有可能就是监管层有意推动的，而且仍在推动中国联通、中国电信和中国广电三家积极合作建设5G网络。

2019年12月，中央广播电视总台发布了2019中国品牌强国盛典十大年度榜样品牌，中国移动品牌成功入选，同时中国移动还荣膺“2019中国品牌强国盛典榜样100品牌”。

无论由谁来建设中国的5G争气网，我们认为最终所有的荣耀都属于全体国人。毕竟5G代表的将是更智能的社会生产、更便捷的未来生活和更强大的国际地位。

来源：C114通信网