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据英国《每日邮报》报道，日前，欧盟委员会宣布，对部分产自中国的钢制车轮加收费用，该决定已于3月5日正式生效，期限为5年。

值得注意的是，近年来，欧盟不断提高中国企业在当地的投资门槛，甚至还制定了专门的行业标准。在此情况下，中欧贸易开始出现下滑。

根据我国海关总署公布的数据，2019年，欧盟为我国第一大贸易伙伴，进出口总额达到4.86万亿元。

但2020年前两个月，我国与欧盟（不含英国）的贸易总值同比下降14.2%，东盟超过欧盟，成为我国第一大贸易伙伴。

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来源：综合海运网、金十数据