特斯拉在中国翻船？不存在的！

文/白杨

最近，特斯拉因HW2.5事件独家 | 国产特斯拉Model 3芯片电池均“减配”，车主买车拆盲盒（吃瓜请点这里），遭工信部约谈，网友纷纷表示，在中国顺风顺水的特斯拉终于翻了船。

事实上，工信部仅责令特斯拉按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

至于公众关心的赔偿问题，此次约谈并未涉及，仅可理解为对特斯拉的一次警告。

对待中国车主的义愤填膺，马斯克表示很不能理解，没买FSD功能，事儿还那么多！而且后续想要，也能免费换回HW3.0，在马斯克看来，这些车主就是想搞个大新闻！

马斯克的这一回复，引起了国内众多网友的不适，要是换上肖战粉丝们的暴脾气，早就去把马斯克的推特账号，举报到封号了！

虽然没举报，但回怼的声音却不少，有网友戏称：“不愧是高科技公司，连芯片都可以自动升级”。

还有网友表示，对特斯拉的不诚信，和马斯克的傲慢态度很失望，不会再考虑购买其任何产品。

不久前，一辆红色的Model Y从特斯拉超级工厂下线，这是的特斯拉第100万辆量产车。从2008年的第一辆Roadster，到2020年的第一百辆车下线，特斯拉总共只用了12年的时间，这比无数老牌车企的崛起之路都要快。

然而，特斯拉的开挂之路才刚刚开始，从特斯拉销量计划来看，有Model 3和Model Y的支撑，其2020年全球销量将达50万辆。这意味着，特斯拉只需不到2年的时间，就能实现第二个“一百万”下线。

就算是放在轿车销量排名中，Model 3也是能成为碾压雷凌、卡罗拉、凯美瑞、雅阁的存在，位居轿车销量第五，一颗赛艇！

这种成绩，让我仿佛看到了马斯克化身“本山耀司”，大环境不行？不存在的！自己没能力就说没能力，怎么你到哪儿，哪都大环境不好，你是破坏大环境的人啊！