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特斯拉减配遭工信部约谈,马斯克回怼中国消费者底气何来?

特斯拉在中国翻船?不存在的!

文/白杨

最近,特斯拉因HW2.5事件独家 | 国产特斯拉Model 3芯片电池均“减配”,车主买车拆盲盒(吃瓜请点这里),遭工信部约谈,网友纷纷表示,在中国顺风顺水的特斯拉终于翻了船。

事实上,工信部仅责令特斯拉按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。

至于公众关心的赔偿问题,此次约谈并未涉及,仅可理解为对特斯拉的一次警告。

对待中国车主的义愤填膺,马斯克表示很不能理解,没买FSD功能,事儿还那么多!而且后续想要,也能免费换回HW3.0,在马斯克看来,这些车主就是想搞个大新闻!

马斯克的这一回复,引起了国内众多网友的不适,要是换上肖战粉丝们的暴脾气,早就去把马斯克的推特账号,举报到封号了!

虽然没举报,但回怼的声音却不少,有网友戏称:“不愧是高科技公司,连芯片都可以自动升级”。

还有网友表示,对特斯拉的不诚信,和马斯克的傲慢态度很失望,不会再考虑购买其任何产品。

不久前,一辆红色的Model Y从特斯拉超级工厂下线,这是的特斯拉第100万辆量产车。从2008年的第一辆Roadster,到2020年的第一百辆车下线,特斯拉总共只用了12年的时间,这比无数老牌车企的崛起之路都要快。

然而,特斯拉的开挂之路才刚刚开始,从特斯拉销量计划来看,有Model 3和Model Y的支撑,其2020年全球销量将达50万辆。这意味着,特斯拉只需不到2年的时间,就能实现第二个“一百万”下线。

就算是放在轿车销量排名中,Model 3也是能成为碾压雷凌、卡罗拉、凯美瑞、雅阁的存在,位居轿车销量第五,一颗赛艇!

这种成绩,让我仿佛看到了马斯克化身“本山耀司”,大环境不行?不存在的!自己没能力就说没能力,怎么你到哪儿,哪都大环境不好,你是破坏大环境的人啊!