第三次中东战争被炸毁在机场的埃及军机

1973年赎罪日，埃及空军发起雪耻战

穆巴拉克出身空军，曾经在苏联学习驾驶图-16轰炸机等技术。1969年，他出任空军参谋长，并于1972年担任埃及空军总司令。1973年1月，穆巴拉克被阿拉伯国家联盟防御理事会任命为埃及、叙利亚和约旦三战线空军司令。可以说，第四次中东战争期间，穆巴拉克成为了阿拉伯一方空中力量的真正“掌门人”。

当时的阿拉伯空军虽拥有庞大的作战机群，而且性能不差，但与以色列空军进行空战总是落入下风。1967年第三次中东战争（六日战争）期间，埃及和叙利亚等国空军，更是被劣势的以色列空军打得几乎全军覆灭，成为了阿拉伯国家的奇耻大辱。因此，第四次中东战争成为了埃及等国空军报仇雪耻的机会。

叙利亚装甲部队在戈兰高地遭到惨败

尼罗河三角洲上空的警报

经过一周的鏖战后，以色列和埃及的地面部队仍然在西奈半岛僵持不下。与此同时，以色列国防军却在北线戈兰高地重创叙利亚军队，装甲部队开始威胁大马士革。

10月14日，为支援北线的叙利亚，埃及进入西奈半岛的两个集团军出动9个装甲旅向米特拉和盖迪山口发起大规模突击。埃及空军同时出动大批米格-17、苏-7等战机进行地面支援。但是，埃及这场地面攻势遭到了惨败，装甲部队和作战飞机都付出了巨大损失。

与此同时，埃及空军司令部预知到以色列很可能在当天做出空中反击，对埃及机场进行空袭，因此提前做好了准备。当天下午，一场激烈的大规模空战果然在曼苏拉机场和埃坦机场上空爆发。

以色列F-4E“鬼怪”式

但在15时15分，面向地中海的埃及雷达站向空军司令部发出警报，报称20架F-4“鬼怪”式战斗机航向西南，正在接近三角洲地区，即将飞越赛义德港。

埃及空军总司令穆巴拉克中将当机立断，对第104联队指挥官阿赫迈德·纳斯尔发出战机升空指令，曼苏拉机场首先出动了16架米格-21。但是，穆巴拉克认为，这一批以色列战机只是诱饵，目的是把米格-21从空军基地上空引走，以便第二波战机能够趁机偷袭机场。因此，首批出动的16架米格-21战斗机，只是奉命在曼苏拉机场上空组成“空中保护伞”。而且，飞行员们接到指示，不许自行追赶和攻击以色列战机。

埃及米格-21战斗机

米格与鬼怪的空中大战

埃及的16架米格-21战斗机在曼苏拉上空组成伞状队形，向以色列战机编队冲去，试图打散以机编队。这时，曼苏拉又起飞第二批16架米格-21，坦塔机场也起飞了8架战斗机。在曼苏拉以北几十公里处，埃及战机与以色列战机遭遇，双方迅速展开空中格斗。

15时38分，埃及的雷达站再次发出警报，第三波约16架以色列战机又从海上超低空来袭。曼苏拉机场将最后的8架米格-21也全部升空，阿布哈马德机场也出动8架米格-21奉命协助。

按照埃及战史的说法，当天下午，以色列在空袭中投入了约120架“鬼怪”式战斗机和“天鹰”式攻击机，埃及空军则累计出动了62架米格-21进行拦截。双方战机布满了天空。据埃及飞行员莫德哈德·阿拉法事后回忆到：“这场战斗令人恐惧，因为我从来没在一个地区见过这么多飞机。我们不仅在进行‘狗斗’，还要不断警告其他飞行员，他们的尾巴上有敌机……”

以色列“鬼怪”、埃及米格-21和以色列“天鹰”对比

与此同时，第104联队大约20架米格-21MF打光了导弹，纷纷在曼苏拉机场降落，在短短时间里完成加油、装弹的工作，再次重新起飞参战。据埃及战史称，从米格-21落地到重新起飞，平均只花费7分钟时间！

重新起飞的第104联队，与第102联队合兵一处，在尼罗河三角洲的德克尼斯村上空，与新来的、撤退的以军飞机混战在一起。

从以色列空军的事后描述来看，他们也将曼苏拉空战视为一场艰难的战斗。以色列空军第201中队飞行员埃里·佐哈尔称，这场空战是“一生中最艰苦的战斗”。当时，第201中队的“鬼怪”式战机遭到空空导弹、航炮、地空导弹的多重攻击，尤其是米格-21令以色列战机狼狈不堪。“鬼怪”战机匆忙在机场上空投掷炸弹后，只能一架接着一架分散逃亡。

空战中被击落的以色列“幻影III”

埃及空军少有地赢得一次战术性胜利

曼苏拉空战，是埃及空军对以色列空军的一次难得战术性胜利，极大振奋了国民士气。

当天晚上22时，开罗广播电台播放了“第39号公报”，宣布当天在埃及多个机场上空发生数场空战，其中北部三角洲地区的空战最为密集。埃及宣称，有15架敌机被埃及战斗机击落，埃及方面损失3架，这些战果不包括当天在苏伊士运河一线击落的以军飞机。

第二天早上（10月15日），以色列电台也发表了“空战报告”，宣称以色列空军在昨日击落了15架埃及飞机。但是战争结束后，以色列空军又将战果降为了7架。

以色列幻影III战斗机

长期以来，西方史书一直宣称以色列空军在第四次中东战争中获得“惊人战果”，甚至有“鬼怪式创造了56比1的交换比”的夸张说法。但是，这些说法值得商榷。

按照以色列和西方的说法，以军在共击落355架阿拉伯国家的飞机（其中防空战果约100余架），其中埃及飞机有172架。以色列宣称在整个战争中共损失了110架战机，其中多数是防空火力击落，被埃及战斗机击落的只有5-8架。埃及和叙利亚方面则宣称击落了387架以色列战机，包括空战和防空战果。

需要强调的是，按照以色列公布的空战击落数，三分之二以上战果是“幻影”战机创造的（大约160架以上），“鬼怪”战机的战果不到80架，同时期“鬼怪”则有32架被击落（多数损失于防空火力，空战损失4架）。所以，“鬼怪”最乐观的空战交换比只有20比1。

穆巴拉克与萨达特

可以说，在穆巴拉克的指挥下，埃及空军在技术水平远不及以色列的前提下，在战争期间尽可能发挥出了最大的作用。整个战争期间，埃及空军的500架各式战机损失了172架，尽管损失惨重，但主力尚存，比前三次中东战争打得都好。

正因为如此，穆巴拉克在国内赢得了极高的荣誉，于次年晋升为上将，逐步成为埃及总统萨达特的副手，并在1981年正式成为埃及最高领导人。埃及政府则在第四次中东战争结束后，将10月14日定为“埃及空军节”，以纪念这一个有意义的日子。（作者：陶慕剑）