这两天，特斯拉因为“简配门”的事件，不仅引起了业界的关注，更是直接被约谈。并且责令其按照相关规定立即整改，确保生产一致性和产品质量安全。
关于特斯拉，最近可谓是喜事连连。根据乘联会公布的2020年2月份销量数据来看，特斯拉Model3销量为3900辆。别看这个销量不高，在2月份车市整体走低的情况下，广汽丰田的雷凌才卖了3856辆车。所以说特斯拉的这个销量，已经算是很不错的了。
简单解释一下，FSD就是自动驾驶选装包。所谓的HW3.0在图像处理速度上比HW2.5快了21倍，未来可能还将大幅提升。
此举，引起了广大车主的公愤。作为受害者，也是消费者，事件发生后他们还得自己预约进行更换，难道特斯拉就不能主动联系车主处理此事吗？而且从马斯克的语气中也能感受到，他的不以为然。即便是没有选装FSD，就不是特斯拉的车主吗？就没有投诉的权利了吗？
还有，如果车主没有发现，特斯拉会不会出动联系客户进行更换？
目前，国内部分车主正在准备联手起诉特斯拉，理由是涉嫌欺诈，要求特斯拉按照《消费者权益保护法》退一赔三。
也是在去年的这个时候，曾经因为新车一周降价34万，大批老车主不满，继而爆发了不少车主维权扯条幅投诉。在车快评看来，减配相比降价来说，情况则更为严重。