上周要闻摘要：供应链问题影响苹果新品发布，亚马逊艰难遏制哄抬物价行为，中国乘用车零售量2月份大跌，新冠疫情重创全球航空业，又一艘“公主”邮轮卷入疫情。英特尔承认芯片工艺落后对手，施乐开启对惠普的敌意收购。赛默飞世尔将收购QIAGEN，英格索兰变身两家新公司。通用电气前董事长兼CEO韦尔奇去世。

1供应链问题影响苹果新品发布

亚马逊(Amazon)正艰难遏制哄抬物价的行为，一些卖家利用新型冠状病毒流行引发的担忧大肆涨价。该网站上一些免水洗手液和口罩等商品的售价与正常零售价相比高出了2000%以上。亚马逊在一份声明中表示，对哄抬物价行为零容忍。亚马逊已下架了100万件与新冠病毒有关的、商品描述存在误导性的商品。

简评：这些问题商品均由第三方卖家在亚马逊平台上发布，第三方卖家约占该网站总销售额的一半。

3中国乘用车零售量2月大跌

国际航空运输协会(IATA)最新发布的新冠肺炎疫情(COVID-19)对全球航空运输业的财务影响预测，2020年全球客运业务的收入损失将介于630亿美元到1130亿美元之间。货运损失的预测数据尚在评估中。国际航协在世界各地共拥有290家成员航空公司，其定期国际航班客运量占全球的82%。疫情暴发之后，已波及市场的预期旅客数量急速下降：中国(-23%)，日本(-12%)，新加坡(-10%)，韩国(-14%)，意大利(-24%)，法国(-10%)，德国(-10%)和伊朗(-16%)。

简评：在1月份订单创15年新高后，空客(Airbus)2月份订单骤降至零，因为新冠病毒疫情在全球的扩散严重冲击了航空业。

5又一艘“公主”邮轮卷入疫情

英特尔(Intel)对投资者承认公司已经落后于竞争对手(台积电)，要追赶上至少需要2年时间。目前英特尔依然在打磨10nm工艺，但台积电早已量产7nm，向着5nm迈进。英特尔希望在2021年底赶上台积电，不过台积电计划在2021年3月份试产3nm工艺。

简评：一家代工厂打败了英特尔、三星这样的行列霸主，成为全球市值最高的半导体公司，台积电的成功值得思考。

7施乐开启对惠普的敌意收购

赛默飞世尔(Thermo Fisher)将收购德国QIAGEN，这笔交易估值104亿欧元(约合115.9亿美元)，预计将于2021年上半年完成。收购包括QIAGEN约14亿美元的债务。QIAGEN是生命科学和分子诊断解决方案的领先提供商，在25个国家/地区的35个地点拥有约5100名员工。该公司2019年的收入为15.3亿美元。

简评：本次交易有望通过具有吸引力的分子诊断功能(包括传染病测试)来扩展双方在专业诊断领域的产品组合。

9英格索兰变身两家新公司

美国通用电气公司(GE)前董事长兼CEO杰克-韦尔奇(Jack Welch)3月2日去世，享年84岁。韦尔奇出生于1935年11月，在马萨诸塞大学阿默斯特分校学习化学工程，1960年在伊利诺伊大学获得博士学位。韦尔奇1960年加入GE，1972年成为副总裁。1981年，45岁的韦尔奇开始担任GE历史上最年轻的董事长兼CEO。韦尔奇执掌GE长达20年，曾被誉为“美国当代最成功最伟大的企业家”。在他的领导下，GE市值从120亿美元增至4100亿美元，成为全球市值最高的公司之一。

简评：尽管韦尔奇是位公认的全球最伟大的企业家之一，但是在他离任后，GE却一步步的走入了困境，不仅出现亏损、并连续变卖资产、更换CEO，而且还被剔出了道琼斯成分股，股票市值跌至1000亿美元之下。