命运之神总是垂青善于学习和认真总结的人

艾瑞克·甘诺特机长

马利欧·罗菲尔飞航工程师

史提夫·密歇森副驾驶（以下简称“副驾驶”）：“巴格达，这里是OODLL空客1800货机，请求起飞。”

巴格达塔台：“OODLL1800，可以起飞。”

艾瑞克·甘诺特机长（简称“机长”）：“检查仪表，启动引擎。”

副驾驶：“引擎启动！”

机长：“转速245。”

马利欧·罗菲尔飞航工程师（以下简称“工程师”）：“可以了。”

机长：“一号引擎达到转速。”

巴格达国际机场俯瞰

巴格达塔台：“OODLL1800，请爬升至10000英尺保持。”

副驾驶：“爬升至10000英尺保持，OODLL1800收到。”

机长：“收起落架。”

副驾驶：“起落架收起。”

一切显得十分正常，但他们万万没有料到的是，埋伏在巴格达国际机场附近的一群伊拉克民兵（头目叫阿布·阿达拉）向货机发射了一枚俄制9K34“箭-3”便携肩扛式地对空导弹（北约称之为SA-14“小精灵”）。他们趁着萨达姆政权被美国为首的多国联军推翻后的无主混乱时期从几处原伊拉克政府军军火库获得了一批俄制便携肩扛式地对空导弹，并且已经使用这批导弹给多国联军的战机造成了极大的麻烦，这次他们对来采访他们的法国周刊“巴黎竞赛”的记者帕里拉说：待会就会让他们（帕里拉和她的摄影师）看一些比较特殊的事件。所谓特殊的事件就是用防空导弹伏击从巴格达国际机场起飞的飞机。

被地面拍摄到的被导弹命中，左翼拖着火焰的DHL货机

空中浩劫画面：DHL货机被导弹命中后的连续镜头

本厂长绘制的OO-DLL号A300货机二视图

机长：“黄色和绿色？”

副驾驶：“我们怎么办？”

机长：“返航！返航巴格达！马上！”

工程师：“蓝色液压也快不行了！”

副驾驶：“一定出了大问题！”

工程师：“蓝色液压系统彻底完蛋了！我们失去了全部液压系统！”

机长：“他妈的，这下完了！”

巴格达国际机场塔台内的多国联军空管人员通过望远镜看到一架着火的飞机正在返航，塔台立刻通知消防队和医护人员做好应急准备。

本厂长绘制的OO-DLL号A300货机细节1

目击伊拉克民兵用导弹攻击货机全过程的法国周刊“巴黎竞赛”的记者帕里拉

事后帕里拉回忆道：“这次他们没能得逞，然后他们叫大家撤离，我们也跟着离开……回去的路上，看到飞机左翼起火燃烧，就像这样在空中转圈，仿佛是电影中的场景，只有电影中才能看到空中燃烧的飞机。当时认为那是架客机，我们吓坏了，我想那架飞机要坠毁了。我一下子明白了恐怖分子（指阿布·阿达拉的伊拉克民兵）接受采访的目的，因为我是法国媒体记者，很明显，我们被他们利用了，当我们发现这一点时一切都已经太迟了，事情发展的太快了。”

随后，一架在巴格达国际机场空域做例行巡逻飞行的美军AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机的机组发现了受伤的OO-DLL货机，随后将情况报告给巴格达机场塔台。

本厂长绘制的OO-DLL号A300货机细节3

机长：“看来我们命不该绝，准备迫降！”

工程师：“OODLL1800呼叫巴格达。”

巴格达塔台：“收到，OODLL1800，允许进近，全跑道为你开放。”

工程师：“请清空33L跑道。”

巴格达塔台：“收到，OODLL1800，允许迫降33L跑道。”

工程师：“好的，也请清空相邻跑道，完毕。”结束和地面通话后，马利欧·罗菲尔工程师告诉甘诺特机长一个坏消息：“伙计，一号油箱快要见底了（位于左翼的一号油箱因为被导弹攻击产生的碎片击穿而漏油，此时已经快要漏光了）。”

副驾驶：“拉正角度。”

机长：“现在可以了！左翼，给点力啊！”

副驾驶：“哪条跑道？”

机长：“33L。”

工程师：“OODLL1800呼叫巴格达。”

巴格达塔台：“收到，请讲。”

工程师：“请宣布进入紧急状态，请消防车待命，机轮可能无法受力。”

巴格达塔台：“地面救援已全部到位。”

工程师：“好的，非常感谢，完毕。”

阿帕奇机组：“哦——上帝，这个机长简直逆天了！”

机组原本打算将货机降落在巴格达国际机场的33L跑道，但却因为绕行的圈子太小没能争取到足够的下降距离而被迫放弃，重新绕圈。

本厂长绘制的OO-DLL号A300货机细节5

……

副驾驶：“进近距离15.2英里！16英里！接近折返点。”

机长：“现在右转。”

副驾驶：“再等等，17英里！”

机长：“现在右转！”

副驾驶：“机场跑道方向，右340，目前320。”

机长：“速度多少？”

副驾驶：“还差10节，稳定加速。”

机长：“好的。”

副驾驶：“高度1000（英尺）——500——200——准备接地！”

迫降后的OO-DLL号货机

三名机组人员在飞机停住后成功逃出，但却被赶来救援的机场消防人员告知，飞机停止的沙地区域有大量的地雷和未爆弹（其中有的是萨达姆的军队布下的，有的是美军布下的，是当年伊拉克战争中两军争夺巴格达国际机场拉锯战的“杰作”），消防车在费了一番功夫之后趟出一条安全通道，随后机组战战兢兢的沿着刚才消防车碾过的车轴印才安全离开了危险地区。