亚速海
亚速海，根据黑海沉降理论，形成于5600年前。是乌克兰和俄罗斯南部海岸外的内陆海，西临克里米亚，北临乌克兰，东临俄罗斯。南临刻赤海峡，与黑海接壤相连，长约340千米、宽135千米，面积约3.76平方千米。
由于亚速海三面被包围，是一个典型的黑海延伸出去的陆间海，纬度偏高，属于温带大陆性气候，海水盐度较低，冬季大范围封冻，海区盛行强大的偏北风，而且亚速海隔刻赤海峡与黑海相连，北部寒冷陆地与南部温暖海域形成较大气压差，加之北部较高，沿海地势低平，来自极地冷而重的空气一路南下，到了亚速海会像瀑布一样直泻山麓和沿海，形成狭管效应，强风最高可达40米/秒（称之为布拉风），于是就会出现汹涛巨浪的景观。
亚速海沿海港口主要有别尔江斯克、顿河畔罗斯托夫、塔甘罗格等，塔格罗格湾为最大海湾。亚速海、伏尔加河和里海之间通过两条运河相互连接，顿河和库班河通过塔甘罗格湾流入亚速海，这降低了海水的盐度并带来了大量的沉积物和营养物质，由于海水浅，混合状态极佳，甚至温暖，因而海洋生物丰富，无脊椎动物有300多种，鱼类约80种，沙丁鱼格外多。亚速海也拥有重要的渔场和油气田。
亚速海是俄罗斯和乌克兰南部一个被克里米亚半岛与黑海隔离的内海，乌克兰独立以后，它成为俄乌两国的“公海”。
1991年苏联解体后，俄乌双方对有争议的地区水域的管辖权仍未解决。俄罗斯船只通过连接黑海和亚速海的唯一通道刻赤海峡时，须向乌克兰缴费。
2002年底，俄乌就划分2063千米陆地边界达成一致，并签署相关的议定，随后又签署了两国陆地边界条约，该条约已递交两国议会批准。但是，俄乌两国的海上边界却迟迟没有解决，双方存在较大的分歧。两国的海域分歧主要集中在亚速海和刻赤海峡。
俄乌争议的内容主要有三个方面：
一、两国还未能就亚速海的地位达成一致。
二、连接亚速海和黑海的刻赤海峡航道和运河的归属问题也没有解决。
三、海运安全的导航和水文地理保障问题也没有解决。
俗话说得好，能动手就尽量别吵吵，3月份，乌克兰在亚速海距乌克兰一方岸边15海里处扣留了一艘俄罗斯渔船，不久俄罗斯开始检查所有驶往乌克兰位于亚速海沿岸港口船只。最终到了2014年乌克兰危机爆发，克里米亚通过公投独立后加入俄罗斯。把控亚速海出口的刻赤海峡，也让俄罗斯在2018年建成了克里米亚大桥公路部分。整个亚速海东南西三个方向已成为俄罗斯的囊中之物，一手好牌被乌克兰打个稀烂，难免让人唏嘘。
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