全长1145米的哈罗格兰德大桥是如今挪威境内的第二大悬索桥，也是整个北极圈内跨径最大的悬索桥，其位于挪威纳尔维克市，一座传统的北部港口城市。而这个位于全球最北面的港口城市，与瑞典西海岸之间有一个名为奥福特的峡湾，哈罗格兰德大桥就是横越在两岸间的跨海大桥。由于来往行驶的车辆时常在这座跨海大桥上，看到天空中灿烂纷呈的北极光，从远处也可以看到大桥与北极光交融为一体，故当地人也称这座跨海大桥为极光大桥。由于其承接了北欧重要交通要道E6公路，也成为了挪威新的地标性建筑。

充分调研组织专家开启北欧桥梁建设破冰之旅

由于哈罗格兰德大桥地处极寒环境，地处严苛的地质环境，加上挪威对此的建造标准非常高，欧洲桥梁界普遍将其称之为北欧标准。就在美德传统桥梁建造强国参与招标后，中国四川路桥集团组织数名谈判专家，在对挪威哈罗格兰德大桥做了充分调研后，踏上了远达万里的征程。四川路桥集团的专家组们可谓是信心满满，因为他们已经打造过全球第二大跨径的悬索桥——浙江舟山西堠门大桥，可以说有着极为丰富的建设经验。这也是四川路桥集团实力最令人信服的一点。

1.1万吨的桥梁钢结构远达万里送至挪威北部

在历经近4年的日夜施工后，哈罗格兰德大桥于2017年年底正式实现全线贯通，并在次年就开始了通车。在这座总长度高达1145米跨海大桥的修建中，重达1.1万吨的桥梁钢结构由中国国内生产制造，在经历长达1.4万里的远航后，海运到挪威北部进行桥梁安装。四川路桥集团还联合了瑞士，英国，挪威当地等一系列供应商，保障了工程的顺利进行。就在大桥完工之时，挪威纳尔维克市相关部门颁发了建设者奖杯给来自中国的建设团队，以此表彰中国建设者为这座桥所做出的贡献。