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细数2020年即将到来的那些“内燃机战士”

“一飞冲天的特斯拉股价,让众多内燃机爱好者感受到了前所未有的慌张。”

在仅半年的时间里,特斯拉的股票价格连翻了四五倍,堪称过去一年金融市场里最大的黑天鹅事件之一。尽管在最近3天内,原本势头正冲的特斯拉股价在继跌破800美元关口后,又再次失守700美元,但目前特斯拉的市值依然超过了通用汽车、福特汽车和FCA的总和。

虽然大多数人看到新款飞度的第一感觉都是“硬汉变萌了”,毕竟GK5那充满战斗气息的外观在新款GR3上荡然无存。可你要明白,其实飞度家族自从一开始就主打人畜无害的居家风格,只有GK5才是“异类”。

另外在内饰部分新飞度也有了飞跃性的进步,甚至还有些简版十代雅阁的感觉,新车将在高配车型上配备液晶仪表以及大尺寸人机交互系统,在结合全新设计的两幅方向盘以及档把,科技与居家风格两不误。

而在今年3月份,我们又将迎来一台更具个性的轿跑SUV—领克05,从外观来看新车依旧采用了家族式的都市对立美学设计理念,例如分体式大灯、贯穿式中网等等。且为了突出轿跑风格的特性,新车又在D柱做了溜背式处理且让尾部向后延伸,获得了更近似于轿车的造型。

动力配置上,据悉领克05将搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中2.0T发动机最大功率140kW,峰值扭矩300N·m;值得一提的是,领克05还有望引进来自沃尔沃Drive-E系列的2.0T高功率发动机,这款发动机也搭载在沃尔沃XC60、XC90中,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,如果真的能够顺利引进,那绝对是目前“地标最强2.0T”之一。

后驱为王

凯迪拉克CT4

在之前很长一段时间里“没有后驱,不算豪华”的广告词一直萦绕在很多人的脑海中,暂且不说这句话到底有没有道理,但光从宣传效果的角度来说绝对是非常成功的案例。

在外观上凯迪拉克CT4延续了全新的家族式设计语言,竖直的LED日间行车灯搭配盾型前进气格栅与家族中的CT6车型颇有几分相似,侧面线条也是一如既往的硬汉。尾部更多强调的是简约造型,竖条形的尾灯与前大灯相呼应,尾箱部分集成了鸭尾式尾翼,在改善了空气动力学的同时,也不会让人觉得用力过猛。

至于动力,凯迪拉克从来都是豪华品牌里最具诚意的。即使是入门级的CT4也标配了最大功率177kW(240PS)的2.0T发动机,海外版运动车型更是拥有230kW(313 PS)的超大功率。传动系统与之匹配的是8AT变速箱,相信整体性能应该会非常令人满意。

除了上述车型之外,还有诸如全新奔驰CLA、本田思域两厢版、全新奥迪Q3等多款好看又好玩的车型即将到来。所以目前你大可不必担心内燃机过早的淡出人们的视线,想要让电动机称霸天下,还早呢。

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