欧盟表示，这项提议和统一接口的初衷一样，将有助于减少电子垃圾，增加设备使用寿命。但可以预见的是，各大科技巨头又要开始头疼了。

不过，说到拆卸电池的“强制令”，欧盟这次也并非是毫无理由。和手机不同，不可拆卸在某些电子产品上，已经成为了一个巨大的Debuff。

这还是要从不可拆卸电池的发展史说起。

拆卸电池的历史

智能手机的发展史，就是可拆卸电池逐渐退出舞台的历史。

在“前智能手机”时代，一般人出行，手机电池往往会带上两块，一块不够可以直接使用另一块。

锂电池就这样走向了舞台。

和传统的手机电池相比，锂电池无疑是很有优势的：它的电量密度更高，寿命更长，而且作为软包电池，仅仅需要铝壳作为包裹，比起传统镍氢电池的钢壳包裹，需要的体积也更小。

但这样还是不够。

苹果把目光转向了可拆卸的设计上面，可拆卸就意味着一定会做电池相关的机械结构，而机械结构对于高精密度的智能手机而言，完全是不可接受的。

而且，苹果不仅在手机上这么干了，在MacBook上也做了同样的事，苹果还特地做了一段视频称，移除了机械结构之后，MacBook可以搭载的电池更大了，增加了40%。

但打脸的是，从Note 5开始，三星多坚持了两三年（四代）的可拆卸电池设计也就此消失。

而这，代表着三星对于Galaxy系列风格的转变。

熟悉三星的小伙伴想必知道，在此之前，三星尽管是当之无愧的安卓机皇，但名声并不是那么好听，彼时安卓始终无法解决的卡顿、硬件配置跟不上等问题固然是一个原因，但三星被诟病更多的，则是它的设计。

“大塑料”，可以说是贯穿三星前几代旗舰的一个重要词汇。

作为一款可拆卸电池的手机，三星对于后盖的选择必然无法随心所欲。而且像一加一样，别出心裁的“竹盖子”也是不可能的，作为一款出货几千万台的旗舰产品，“稳定”和“可靠”必然是三星的首选，而不是“美观”。

于是，三星用了好几年的塑料后盖，事实证明，不论韩国、中国还是美国，都无法接受和苹果同价位的旗舰机用塑料后盖的事实。

尽管三星在历代产品上竭尽全力去改良塑料的工艺、从斜纹到最后S5的“羊皮卷”质感，还是摆脱不了“低端风格”的时候。伴随着S5的种种决策失误，三星也没有理由继续着“内心强大”的路子。

不就是做旗舰机吗？谁怕谁啊。

在这种思想的指导下，Galaxy S6和S7的“鹅卵石”设计横空出世，这是三星的厚积薄发之作，也第一次扭转了人们对于Galaxy系列的印象。而不可拆卸电池，也成为了三星前后玻璃后盖的唯一选择。

只可惜的是，不可拆卸电池的甜头，三星支持了两年，就被一场众所周知的产品事故打回原形。

这就要讲到锂电池的一个缺陷：娇气。

锂电池虽然轻薄寿命长、但是面对穿刺，锂电池会瞬间起火。相信诸位在说明书上，都会看到“切勿穿刺”的字样。哪怕是如今的“电池新秀”特斯拉，其汽车自燃的新闻也常常见诸报端。

计划报废：TWS耳机

从上面我们可以看出，不论是传统锂电池，还是凝胶锂电池（其实这一项技术的出现时间也不短了），不可拆卸都变成了当今世界的主流。

而且不论怎样，如今的旗舰手机都能经受住800次以上的充放（苹果只有500），再结合处理器升级换代和软件的更新速度。如今的智能手机两三年一换似乎成为了常态，人们也不再纠结电池寿命了。

我们曾经讲过，当今的蓝牙技术，只能支持“主副耳机”进行传输，哪怕是AirPods也没有从根本上解决这个问题，带来的结果就是单耳电池负担过大，电量不匹配。

而从封装工艺来讲，TWS耳机不仅要负责无线传输，还要负责麦克风、降噪等更多功能，但由于体积限制，又不可能做到拆卸电池。

这就很像都市传说中的“计划报废”：

计划报废（planned obsolescence）是经济学家Bernard London在1932年提出的理论，流行于八九十年代的日本。

人们认为厂商会刻意降低产品寿命，提高寿命内质量，倒逼用户进行更新换代，如今手机外观几年一大改就是如此。

还有阴谋论认为，索尼的PS主机中，就藏着一个电路开关，保修期一过就会自动变卡。

“计划报废”尽管是一种浸染着阴谋论的学说，但不可不说的是，当今的TWS耳机，就如同“计划报废”：蓝牙音频的质量几年内很难提升，厂商就只能在耳机的更换周期下手。

当然，小雷为了避免手上的AirPods Pro寿命过短，专门买了一个299元的Apple Care，保证三年内可以用同一副耳机。而且小雷很“毁”有线耳机，平均下来花的钱更少一些。