为了确保中国的航空发动机技术能够尽快的追上世界第一梯队，我们为此付出了巨大的努力，不仅在国内加紧对相关项目的投资以及人才梯队的培养，在国外也积极寻找有意愿的合作方，就是为了早日甩掉“航发落后”这顶帽子。

但是美国却在这起收购案的关键时间点出来捣乱，甚至还唆使基辅也加入其中。当中企收购马达西奇的申请流转到乌克兰反垄断委员会之后，这起收购案被整整拖了两年的时间。

乌克兰反垄断委员会以各种理由来拖延时间，背后就是收到了美国的唆使，宁愿付出这种自断一臂的代价也要成为华盛顿政客的马前卒，而这里自然也有来自美国的强力施压。

虽然乌克兰在为虎作伥这条道路上已经越走越远，但是他们的这一系列做法并非没有代价，事实上如果乌克兰单方面撕毁合同的话，按照合同标明，乌克兰方面要支付给中方20亿美元（约合140亿人民币）的天价违约金。这个代价不可谓不昂贵，对于乌克兰目前的经济而言，支付这笔费用非常苦难。

因此即便是和美国站在同一阵营的基辅也是心知肚明，在这场大国较量的棋局中，留给他们的选择将会越来越少，想要在中美之间自如游走两头获利终究只是一个幻想而已。

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