图：国产特斯拉Model 30
“长达595km的续航能力，0-100km/h加速成绩3.4秒，全轮驱动”这些特斯拉官网上Model 3车型介绍首页的亮点，跟国产Model 3没有任何关系，相反，你花了补贴后29.905万元买回来的这台国产Model 3，是一台电池容量容量为52kWh，NEDC工况下续航445km，以及0-100km/h加速成绩为5.6秒的一辆后驱车，也是国内目前在售的Model 3中唯一一款后驱车。
首先很重要的一点，特斯拉价格的波动性跟它的股价如出一辙，曾经在14个月内进行了7次调价，并且有动辄降价超过30万的历史，这其中有关税的原因，也有成本的原因，而国产后的Model 3虽然不会有太大的降价幅度，但是随着电池和零部件成本的逐步降低，可能仍然会有一定的降价空间。
另一方面，在于你的Model 3可能会和别人的不太一样。特斯拉有一个最贵的选装项，FSD全自动驾驶系统，价值5.6万元，如果嫌贵不装，短期内不会影响到太多你的使用体验，但是等到特斯拉的FSD全自动驾驶系统通过OTA推送给全球车主的那一天，你会发现自家的Model 3好像是上个世纪的产物，而到那个时候再选装，可能就不止5.6万元了，因为Elon曾在2019年4月就发过Twitter说FSD的选装价格会随着技术的发展而不断涨价，如果全自动驾驶正式更新，谁知道这个”疯子”兼商人会做出怎样的涨价决定。
图：特斯拉官网截图
不过有一点是很好的，在你买车7天或1600km之内，如果你不满意的话，是可以退的。
你所要面临的抉择
目前在中国市场，30万能买到的优质电动车选择非常丰富，比亚迪唐EV，广汽新能源Aion LX，蔚来ES6以及荣威Marvel X等等，那么在这些车型中，特斯拉Model 3有着不可忽视的优势。
图：广汽新能源Aion LX
另一个会让你忍不住”剁手”特斯拉的理由，是智能化。
虽然同样都有智能化的配置，但是传统车企在软件的更新频率以及开放程度方面显然没有这些”初生牛犊”般激进，因此对于那些看重新能源车智能特点而非电驱动形式的”极客”而言，目前只有蔚来可以和特斯拉一战。
如果你考虑买一辆30万左右的电动车，并且对品牌、性能、操控等有一定需求的话，买国产Model 3不会出错，而如果你对空间要求更大，在自主品牌中你会找到更好的选择，如果你希望有一个优质的用户体验，那是蔚来想提供给你的。