文/白杨
最近关于特斯拉新电池的传闻，可谓一波三折，先是传出国产特斯拉将使用宁德时代的“无钴电池”，后曝出所谓的“无钴电池”仅仅是磷酸铁锂（下称“LFP”）而已。
随后特斯拉上海超级工厂官方抖音号官宣：无钴，不代表一定是磷酸铁锂，短短几个字，让新电池更为神秘。
国产特斯拉真的会搭载宁德时代的LFP么？无钴电池是否是空穴来风？特斯拉的新电池技术会是什么？这些问题的答案，都需等到4月份的特斯拉电池会议，才可能揭晓。目前只能通过已有信息，做如下合理猜测。
LFP是过渡产品，无钴电池是未来
首先必须纠正一下，说无钴电池就是LFP，是非常不严谨的！
无钴电池是一项新的技术，也是整个锂电行业目前都在积极攻克的一项课题，指的是在现有高镍路线下，找到更为廉价且无能源风险的材料替代现有的钴元素，以达到现有三元锂电池同样的性能和稳定性。
更多关于无钴电池的介绍，可参考AutoLab此前推文赶在松下之前首发无钴电池，长城要在新能源赛道超车比亚迪了？（点击阅读原文）
AutoLab猜测，国产Model 3和将来的Model Y会在走量车型中搭载宁德时代LFP，而即将引入国产的后驱长续航版Model 3、Model Y则会继续搭载LG化学提供2170电芯。
此外，有宁德时代CTP技术的加持，以及特斯拉出色的BMS，搭载LFP的特斯拉性能缩水或许不会太大。
这样说并不意味着特斯拉的超级电容+干电池技术纯属噱头，毕竟PPT画饼，也太不马斯克了。
作为特斯拉电池会议的C位，超级电容+干电池技术来自其2019年5月收购的一家电池技术公司。
关于超级电容，可以参考此前推文（CES前瞻 | 充电两分钟，续航300公里的电动摩托有什么秘密？）（点击阅读原文）简单来说，超级电容就像是弹簧，充电快，放电也快，5秒真男人。
总结来看，LFP、无钴电池、超级电容、干电池技术这些名词，或许都会出现在特斯拉电池会议中，但到底谁是C位，还需各位擦亮眼睛了。