图丨文 / 月涯儿

午间，躺在办公室沙发上小憩。居然睡迷糊了，梦见一个女人驾车在陡峭的山路上行驶，正开心地欣赏着西藏壮美的雪山。

忽然画风突变，车子开始在盘山路上打滑，然后就猛地从恐惧中惊醒，浑身冷汗连连……

原来，作为女人还是十分知道什么是害怕的。

上飞机的那一刻，天上的云彩像展翅而飞的吉祥鸟。我想，一个人去也许运气也会很不错！

踏上飞机的那一刻，心反倒踏实下来。虽然伙伴临时缺席，线路规划不充分，是否高反也未知。

网上在拉萨机场店预定的一辆1.8T两驱大众途观，也有些弱不经风。偏偏就是这一辆在专业人士眼里不算越野车的两驱SUV带我行走了2000Km，给了我一个终身难忘的西藏记忆。

02到拉萨提到车，人也没有高反

在拉萨下机之后，我竟然没有高原反应。出来在机场神州租车店挑了一辆陕西牌照的白色大众途观越野车，就出发导航去了布达拉宫附近预定的酒店。

安顿下来，喝板蓝根预防感冒，吃高原安增强体质。然后去楼下吃了碗面，顺便买了好几罐氧气等随行物品放在车里。

三生三世 景点

驾车在当雄、那曲、日喀则、江孜、康马、亚东等地游走。一路上，道路都不太好走，还要留意各种限速。山路弯曲，盘山路特别多，比平时开车要累很多，但旅途出奇地顺利。

牛羊经常穿行而过

一路的美景令人心旷神怡，也吹散了一人出门的孤单和害怕。

晚上就近找酒店住下，玩越野的好友在网上指导我进行次日的线路规划。

手里有卫星电话，越野车随时加满油，便携氧气罐带着，车里有抗高反的药品，食物充足，衣物一应俱全。而且西藏人少，治安好。开着车，我变得胆子越来越大。

终于，在拿到去40冰川的奥维地图线路之后，心开始蠢蠢欲动，想去闯一下。

04去无人区的抉择，结果似乎并不意外

拿到奥维线路的那天，我从亚东出发，在晚上返回康马县城。开车在街上，发现这里有一条幸福路，1号门牌的是一家看着不错的酒店。我决定住下，然后考虑一下如何抉择。

40冰川，又名措嘉冰川，海拔5300米，位于西藏山南地区洛扎县与不丹边境附近。因为毗邻中国与不丹边界的第40号界碑而得名。它是目前发现的可接近度最好的陆地山岳冰川，无需特殊装备，便可零距离接触。2016年，西行客户外俱乐部的一群户外爱好者在一次探路中无意发现。

一般越野爱好者会选择在冬季去，一方面那时冰川最漂亮，另一方面是因为大地冰冻后，无人区的路反而好走一些，不容易陷车。

藏羚羊，是高原上的精灵

然而，在最关键的这一程车子亮起了故障灯。9点钟，途观胎压的黄灯亮了。难道爆胎了？

下车查看，目测，还用脚踹了一遍，感觉没啥问题。既来之则安之，走吧。爆胎的担忧，没有阻挡车轮滚滚向前；途观，却在下一个关口又出现问题。

上午10点半，岔路去错嘎布冰湖。最后的一段路是一车宽的斜坡，上面满是大个卵石堆，路侧是十多米深度斜坡，下面是河道。

我慌了！两驱的途观失去动力，原地打转的刺耳声音，大过了在斜度很大的坡上害怕车子滑倒旁边很深的河沟里的恐惧。卫星电话，拨打救援。

这时，我才发现，走的时候放的第一张是国际卡。在卫星电话拨打不成功后，我曾在这荒芜的地方弃车而去，跑步寻找渺茫的救援，20分钟后又跑步回来开始倒车自救。

我在慌乱中冷静下来，决定先不用第二张国内卡打救援。因为，救援来最快也要5个小时左右，我想自己再试一下。打火，慢慢动轮，寻找车轮抓地的感觉。下车查看。反复、反复……

面对有点丑的冰川，还是要自拍的

当丰田霸道先一步离开时，我结束了短暂的拍摄。上车发动准备离开，小妞车开始作怪，车轮陷在沙子里开始原地刨沙。妈呀！又来！

第二次，惊出冷汗，我可没有玩沙的越野美女清新小姐姐的自救工具。下车、上车，我想起了刚刚经历过的惊险自救过程。没有什么，继续继续，自己想办法……

当车子终于离开沙坑，掉头沿着冰湖离开的时候，我想我这次成功了！

设定普莫雍措湖畔酒店作为目的地，开始出发。两次惊险，已经让我汗毛直立，准备尽快离去。

06转道浪卡子，河道拦住去路

手机放下，单反收起，跑吧，小妞！依然是土坷垃路、石子路、湿地、水坑，上坡下坡……

当我被没有车辙的第一条河挡住的时候，仰天长叹，妈呀，这回真的要被救援了吗？

我选的浪卡子这一侧，许久不过车，河床两侧被水冲刷，不知深浅，目测又不会很深。过还是不过？人会游泳，不怕。我只驾车在城市的洪水里走过，没有走过河沟，怕的是陷车。

如果此时有无人机在航拍的话，会拍到一个穿着一条红裙子的女人，没有穿防晒衣，帽子也摘了，蹲在小河边扔石头……

石头扔了，陷与不陷，是个未知数，返回需要7个多小时，而前进很快就可以出去。过吧！大不了，卫星电话救援。过！车子发动，顺利通过，冷汗不再流！