燃油车的排放问题一直是全球环境治理的首要难题。为此各国一方面实行了严格的限制排放等措施，另一方面则大力发展新能源车辆。在此背景下，各大厂商纷纷推出了旗下的电动汽车。车坛新秀特斯拉、老将大众丰田等诸多厂商推动着电动车技术不断发展。但受制于电池等技术问题，续航里程和充电困难一直是电动汽车的软肋和痛点，也是制约电动车进一步发展的最大阻碍。

艾瑞泽5的市场定位是紧凑级家轿，长宽高尺寸分别为了4572*1825*1482mm，辅以2670mm的轴距能够提供一个相当不错的驾乘空间。艾瑞泽5外观走的是中庸大气路线，前脸处没有夸张的镀铬件，黑色的进气格栅中间点缀着奇瑞的车标虽然不至于让人眼前一亮，但胜在耐看。腰线设计令其从侧面看有很强的运动感。尾部设计契合前脸，没有过多线条的装饰，但三角形的后尾灯张力十足，厚重却又不失灵动。

此外较为丰富的配置、稳定的质量、以及5万左右的价格也为其赢得了许多车主的青睐。在当前的新能源技术布局里，纯电动和油电混动是各厂家主攻的方向，奇瑞专门推出油气混动的产品线颇有几分脸走偏锋的大胆冒险险味道。不过在燃油车成本居高不下、电动汽车充电难行驶里程不足的情况下，艾瑞泽5不失为一种大胆的尝试。

​其次，对于某些个人或者企业用户来说，油气混动版艾瑞泽5也是非常不错的选择。如果车辆的使用强度比较大，而附的加气又比较方便的话，这种油气混动车型将可能有效的降低用成本，并且有更好的后勤保障能力。虽然从长远看，随着电动车的不断完善，油气混合动力只是一个过渡。但是在可见的时间内，油气混动仍然可以收获一定的市场。奇瑞此时推出油气混合艾瑞泽5，更多的体现了他们重视用户的每一个需求。