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末端无人配送,不应只是“疫时”的替代品

疫情之下,无人配送火了!

自疫情爆发以来,人们尽量闭门不出,采购物资便成了困扰他们的头号难题。如果前去超市采购,不仅会消耗珍贵的口罩,还有违“少聚集”的号召,免不了被感染的风险。

看到这种状况,电商巨头们陆续推出了无人配送的方案,帮助人们解决采购难的问题,同时降低了配送员感染的可能,助力防控疫情扩散。

其中率先落实无人配送方案的,是京东物流。2月7日武汉市青山区吉林街上,一辆小巧的京东无人车一路前行,躲避了来往的车辆和行人,顺利将医疗物资送进医院,完成了封城后武汉智能配送的第一单。

这种无人车采用了京东自主研发多年的人工智能技术,工作人员只需设置好参数,将物资放入车内,它就能自动前往目的地,无需专人远程驾驶。

看到这些在路上行驶的无人车,不得不感叹无人配送真的火了。但随之也迎来了另一个问题:如果当这场疫情过去,无人配送还能保持现在的热度吗?

不是“替代品”,而是“必需品”

虽然人们对无人配送在疫情中发挥的作用表达出了高度认可,但就社会舆论的风向来看,大多数人还是把无人配送当成了临时的“替代品”,并非长久之计。

其实,不管有没有发生疫情,无人配送的落地几乎都是必然的,只是疫情让投入使用的时间提前了而已。其原因在于,相比于人工配送,无人配送的优势实在过于明显。

首先,无人配送可以大大提高配送的效率。即使是经验再丰富的配送员,也难免有不熟悉的地址,会因绕路等问题耽误时间。但这种问题在无人配送系统面前是不存在的,它可以结合实时路况,规划出最省时的线路,让货物第一时间送达。

其次,无人配送的普及可以让从业者更安全。每天在路上奔波的配送员,可以说是风险相对较高的职业,即使没有疫情,交通事故也是致人伤亡的主要因素。而在理想情况(无人技术普及)下,无人车几乎是不会出现事故的,即使真出了事,也不会有人因此受伤。

由此来看,新技术只要合理地加以运用,只会让世界更美好,让人们生活地更加幸福,让职业的分工更细、更多元化。人类社会向前发展,总是一直在消灭岗位,然后创造更多的岗位。

况且,现在离无人配送的普及还有很长一段时间,足够相关从业者升级自己的技能,学习新东西了。在这个世界上,将人淘汰的往往不是新技术,而是懒惰和不思进取。

所以,任何人都要居安思危,保持学习,时刻思考自己的事业与发展方向。只有这样,我们才能从容面对未来的不确定性,才不会被时代淘汰。

来源:首席电商观察

作者:刘峰