捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正使用手提箱将零部件运出中国，这一紧急行动旨在防止其英国工厂到本月底关闭。其他一些跨国汽车制造商也表示中国的新冠疫情正在破坏其供应链。

空运部件的速度比海运快，但比较昂贵，只有在数量远远小于汽车制造商平时需要量的情况下才具有可行性。

施韦德表示，捷豹路虎面临短缺的“第一种关键部件”是密钥卡。“我们不得不拆开所有钥匙系统，眼下每辆汽车只能获得一个密钥卡，只是为了确保我们能够生产。”捷豹路虎是最新一家由于供应链中断而从中国抢运部件出境的企业。

这位捷豹路虎首席执行官将在9月卸任。他补充说，眼下中国的汽车销量几乎不存在。“什么都没有发生……销量是零。”

捷豹路虎母公司塔塔汽车首席执行官布切克在同一活动上发表讲话时表示，该公司将能够在2月和3月初维持运营，但无法撑到3月底。他补充说，“最大问题是物流”以及将零件运出中国的困难。