虽然能量密度低、续航能力差，但磷酸铁锂电池更安全，寿命更长，且成本价格低。但由于其一直没能成为主流。磷酸铁锂电池不含有贵重金属材料，因此原材料成本可以被压缩到很低，这是它相较三元锂的一大优势。

有分析认为预计特斯拉宁德时代此次洽谈“无钴”电池即为超级铁锂方案，应用超级铁锂以及碳纳米管技术，通过工艺改进，能量密度可超过150wh/kg，与目前国产Model3系统能量密度相当。成本端，目前三元成本0.8元/wh，磷酸铁锂0.65元/wh，相对而言成本低15%左右。若特斯拉采用铁锂版本，单车电池成本有望降低7-9k元，为Model3打开降价空间。

再看光大证券分析师的解读，他们认为，采用CTP技术方案后，磷酸铁锂电池包的成本由0.66元/Wh降至0.57元/Wh。