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马斯克再放大招！

A股大红人马斯克又来搞事情了！

A股特斯拉、锂电池、钴概念板块，多空激烈博弈！锂电池概念掀起涨停潮，金鹰股份（600232）、圣阳股份（002580）、湘潭电化（002125）、丰元股份（002805）等集体封板，有色钴概念则领跌走弱，道氏技术（300409）、寒锐钴业（300618）、华友钴业（603799）等跌停！

特斯拉要改用无钴电池，跟宁德时代在谈判。要知道，宁德时代靠着三元锂电，打败了比亚迪的磷酸铁锂，成功跻身动力锂电池霸主！

现在你让宁德时代，转而去支持磷酸铁锂，特斯拉也是戏精了，一边喊着不用钴，一边却又和嘉能可谈判，要获得钴的长期合同；一边又放话要自己研发新电池，这是什么操作？

马斯克为何要采用无钴电池？

因为特斯拉着急了！要盈利了，想在中国大幅降低成本！

毕竟，特斯拉飞涨的股价，需要利润匹配，不然怎么配合大摩吹的1200美元？

说实话，我们大力气引进特斯拉，是获得最先进新能源车技术，实现弯道超车。但特斯拉目标是性价比，尽可能降低成本，抢占中国的市场，维持股价！

钴由于其稀缺性以及战略价值，导致价格长期居高不下

根据数据显示，截至2月18日金属钴的价格为 28.2-29万元/吨，硫酸钴（20.5%）的价格为 5.8-6.0 万元/吨，减少钴含量成为 NCA 和 NCM 电池降本的重要措施，目前 Tesla 电池的正极材料为 NCA，其钴含量已不足 3%。

过去补贴政策与能量密度挂钩以及友好乘用车是三元电池快速起量的根本原因，而 CTP 等技术推广叠加退补提速或将重新挖掘磷酸铁锂电池应用场景。

行业层面，海外市场，德国、法国、爱尔兰新能源汽车补贴政策边际向好，欧洲车企陆续公布电动化大战略，特斯拉产业链推进进度超预期，海外市场有望改变以往特斯拉一枝独秀的局面，无论是大众 MEB 平台、宝马供应链还是特斯拉产业链均有望从 2020 年起快速放量，海外相对稳定、优质的 供应体系将为供应链公司提供利润保障，是支撑行业景气度提升的重要原因。

而之前市场普遍对明后年国内市场的增长存在一定疑虑，伴随国内财政补贴政策退坡趋缓，特斯拉引领的爆款车型拉动以及存量出租车、公交车替换和B端采购预期加强，国内新能源汽车市场预期有望逐步提升。

而受益于磷酸铁锂技术路径相关标的，宁德时代、亿纬锂能等，以及新型导电剂赛道和锂电全球供应链机会标的，璞泰来、天奈科技、道氏技术等，股价上都有所表现，但是基本都在高位，而且受消息刺激，行业变革会是一个长期的过程，短线不要追涨杀跌！

综合以上几点，马斯克变脸太快，是为了降低成本，抢占中国的市场，维持股价！这是行业的变革！