据路透社2月16日报道，知情人士透露，美国政府正在考虑是否阻止美国跨国综合企业通用电气继续为中国一款新型客机提供发动机，这给中国进入民用航空市场的努力带来了不确定性。

多年来，美国一直支持美国公司与中国新兴的民用航空业开展业务。政府提供的许可证允许这些公司为中国首架大型商用飞机C919窄体单通道客机销售发动机、飞行控制系统和其他部件。据悉，C919客机使用CFM提供的LEAP-1C发动机，目前其已经开始试飞，预计在明年投入使用。但知情人士表示，特朗普政府正在考虑是否拒绝通用电气为C919提供LEAP-1C发动机的最新许可申请。主要原因在于，美国政府内部有一些人担心，中国可能会对CFM的发动机进行“逆向工程”，以此获得发动机的制造技术。不过也有人说，中国有大量的LEAP发动机，但目前还没有实现这一点。

据悉，大型客机发动机生产商CFM国际公司由美国通用电气与法国赛峰集团（SAFRAN）合资建立。一位知情人士透露，霍尼韦尔国际公司已获得向中国商飞出口C919飞行控制系统的许可，有效期约为10年，其中一款在2020年初获得批准。但中国商用飞机未来是否允许这种销售客机的做法可能还有待讨论。这位人士说，霍尼韦尔还一直在为飞行控制技术申请许可证，以便参与C929的开发。据悉，C929是中国真正意义上的大型客机，中方计划与俄罗斯共同研发出这架宽体喷气式飞机，并且也正对发动机研制进行技术攻关。