据《华尔街日报》报道，一位接近美国政府的知情人士称，特朗普政府正在考虑停止向中国商飞交付由美国通用电气共同生产的喷气发动机，以阻扰开发中国研发C919商用客机。据称特朗普政府的理由是担心中国对美国提供的发动机进行逆向工程，打开全球商用客机发动机市场，对美国的商业利益造成冲击。C919与停飞的波音737Max使用的同一款发动机，C919的耗油量比波音、空客还要节省15%。美国断供发动机盯上的可不光是商用客机发动机市场，还想将中国商飞逐出大型商用客机市场。
2、美国人确实可以干扰C919的研制进程
C919选用了大量欧美公司的成熟产品，不仅选用了法国赛峰和美国通用电气联合研制的LEAP-1C发动机，在比较关键的航电系统、飞控系统、辅助动力装置、刹车系统等方面也选用了美国霍尼韦尔、派克宇航、通用电气公司的多种产品。如果特朗普采取断供等极端做法，肯定会让C919的研制过程受到巨大的干扰。
目前，C919已经使用LEAP-1C发动机开始试飞和测试相关工作，如果美国方面单方面断供，C919的试飞工作肯定会全面暂停，即便接下来C919转而选用劳斯莱斯公司的发动机或者俄制发动机，试飞工作也要全面推倒重来，研制进程势必将受到重大影响。由于LEAP-1C发动机在经济性、可靠性等方面的指标非常突出，波音公司的737Max、空客公司的A320neo选用的都是这款产品，即便C919能够适配其他发动机产品，整体竞争力势必也将大打折扣。
更何况，像大型民用客机的飞控系统、航电系统等非常复杂，而且大多是一家垄断别无分店，短时间内很难像发动机那样找到替代品。如果美国人下定决心彻底封杀，C919的有关研制工作只能暂停，没有其他更好的办法。
特朗普政府的封锁、威胁，也是推进自主创新的冲锋号，通用电气如果能够改变美国政府的想法当然更好，如果不能改变，现在断供也比将来C919向商业航空公司交付时再断供，损失小一些。天要下雨，既然阻挡不住、迟早要来，又有什么大惊小怪的呢！
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