说明：“东北沿边自驾”就是沿着东北边境线自驾游，这条线路我一共走过两次，第一次是2017年，从辽宁丹东出发，到内蒙古满洲里结束，用时19天，是一次长线自驾游；第二次是2018年，也是从辽宁丹东出发，到吉林长白山结束，用时7天，是一次短线自驾游。
一、第一次长线自驾用时19天，走过的主要行程有哪些？
由于第一次自己是完全没有准备的情况下走上了沿边自驾线路，出发时没有具体规划要走到哪里结束，结果上路后便不断更改结束地，最后一直到满洲里才最后打住。
这次具体行程：
出发地：辽宁丹东东港市，鸭绿江入海口处；第二站：辽宁丹东；第三站：吉林集安；第四站：吉林抚松（长白山）；第五站：吉林延吉（珲春）；第六站：黑龙江东宁（绥芬河）；第七站：黑龙江兴凯湖；第八站：黑龙江饶河；第九站：黑龙江抚远；第十站：黑龙江同江；第十一站：黑龙江富锦；第十二站：黑龙江嘉荫；第十三站：黑龙江黑河；第十四站：黑龙江北极村；第十五站：内蒙根河；第十六站：内蒙黑山头；第十七站：内蒙满洲里（结束）。
如果对比边境线地图，会发现有两处遗漏，就是缺席了吉林的两个沿边重要县市，临江和长白。
三、东北沿边自驾需用时多少天？什么时间段最好，冬季可以吗？
如果想一次走完全程，至少需要20天，这样才不至于太赶，天天都在跑路路。如果是阶段性的自驾最少也要7天以上，否则除去两头的跑路时间，也真的看不到什么了。
由于东北独特的地理位置，一年四季气候比较鲜明，自驾游春、夏、秋三季都可以，春天看野花，秋天赏枫叶，而夏天茂密的森林，绿色的原野，还有可以亲近的江河。
但不推荐冬季，主要是天气寒冷，路面结冰，很多道路积雪不化，而可看的风景也少了很多，行车的风险性太大。
五、交通管控严格吗？外地车容易被罚款扣分吗？
我第一次自驾走了大约7000公里，因为不走高速，国道、省道、县道、乡道，以及边境线的战备公路，经过了无数个摄像头，因为是第一次走，路不熟，很多时候都是经过了才会意识到自己是否超速、是否走了禁行线或闯了红灯，路上走得也是战战兢兢，忐忐忑忑，老是没底，但途中并没有接到罚单通知，回家等待，最后也是没有，这是一次完美的旅行。
但第二次被贴单了，是在丹东，我同朋友一起参观鸭绿江断桥，由于车辆太多找不到停车位，我停在了不远处的海关对面，当时这里还停了几辆车，等我回来发现车窗被贴单，要在工作日内去交警部门处理，而这一天是星期六，我无法等两天，就让丹东朋友过后帮助处理，但朋友后来说必须要用我的行车证、驾驶证来解决，可我已经到了长白山，只好以后再说了，等我回来去本地看看能否处理时，发现罚单并没有上传网络，也就是不了了之了。除此以外，也是没有罚单。
其实东北交警执法还是比较人性化的，特别是对外地车还是很宽容的，所以只要不是大的违章，不会难为你，对于自驾而言，东北并不可怕。
七、东北自驾适合房车、床车吗？有自驾营地吗？
现在有很多人开着房车，或者自己改装的“床车”外出旅行，而东北还是比较适合的，主要是东北的地域广，人口稀少，空闲地方很多，而且不缺水，很适合各种玩法的自驾，而如果开房车能找到的宿营地也会很多，特别是很多的江边都可以，风景好，也方便。
但是自驾营地东北很少，主要是这条线路虽然有一些旅游景区，但大部分都是自然景观，旅游人很少，自然也就没有相应的配套设施，其实在我已经完成的沿中国边境线自驾路段，有自驾营地的地方是寥寥无几，这方面各地都是远远落后与旅行业的发展了。
但有一点需要提醒大家，东北有很多林区，这里的规定很严格，除了防火，还有其他要求，自驾到这里如果需要宿营或起火做饭一定要事先问明白，得到允许。特别是大兴安岭，是严禁火种带入的。
九、一个关键问题，东北自驾安全吗？
这些年人们对东北旅游环境担忧，特别是前几年雪乡出了很多负面新闻，但我沿边自驾没有感到有什么不安全，这里的百姓都非常好，遇事愿意帮你，问路愿意告诉你，买东西同本地人一视同仁，没有乱要价或欺骗的情况，这主要是这边自驾线路走过的景区并不多，大部分都是没有多少外来游客的偏僻之地，百姓还是善良和热情的。
我在住宿尽量选择网络预订，这样可以比较价格选其合适，因为自驾也不怕远一点，而吃都是找当地人多的地方，感觉物价不高，很实在，饭菜的量也特别大，而遇到一些小乡镇餐饮不但好吃，也非常便宜。
这里提醒一下，东北人性格比较开朗，有时爱开玩笑，也比较直接，有些人可能不好接受，其实这是他们的生活或语言交流习惯，入乡随俗，不要过于计较。当然了，如果不是特别紧要的事，也不要同本地人过于纷争，我们外出首先要做好自我保护，不找事，不引起不必要的麻烦。另外有纷争也不怕，做好证据存留，录音或录像，只要有理也是可以投诉的，对于旅游环境，东北管控还是比较严厉的。
十、还有其他什么主意吗？
其实我已经写了一篇《东北边境线十九天自驾游答问》，作为补充，大家可以点开观看。