这次要去美国参加邮轮旅游，顺道去盐湖城体验Sundance电影节，再加上英国航空BA要保级金卡，所以把行程拆分，一段国泰往返，一段卡塔尔往返，这样tier points跑下来有960，保级之路已经达成2/3。
机场交通与值机
由于国泰的商务舱在飞客有很多分享，我就不再重复了。之前有博主分享了东航PVG-CMB刷白金卡的经历，所以对CMB也不再详述。只是针对QR的值机手续体验发一点个人的牢骚。本来是1月18日凌晨02:45的航班，卡航也没有做到离起飞三个小时前开办值机，工作人员磨蹭了好久，最后经济舱比商务舱还更早开始办理值机，上机之后直接向乘务长投诉。卡航的商务舱确实很好，不过地勤一直是软肋，希望今年有所改善。
起飞前要了香槟和招牌饮料。
起飞过程可以看到清澈的海水。
加热过的果仁
机舱设施与服务
首选说一下执飞机型吧，这条航线DOH-LAX一直都用777-200LR, 商务舱的座位图如下，来自seatguru.QSuite的座位设计很好，硬件确实领先，私密性得到保障。中途休息睡觉的时候，乘务员提供床垫铺床，提供The White Company的睡衣，与BA同款。床垫我个人认为一般，不是特别厚实，估计日后可以与DL的Delta One对比一下。
商务舱前舱
此次选择的倒骑驴8K, 有两个窗口，视野开阔。
屏幕很大，分辨率很高。
我还是惯例用自带的JBL降噪耳机。
单独的储物空间
本日座位8K
可惜航班走的是北极路线，大约2/3的行程wifi无信号，比较坑人。
机上餐饮与美景
本日的餐牌卡航商务舱的餐饮品质很高，在QR739这种超长途飞行的航班上提供随时点餐，没有固定动作，这一点比较合理。我本来打算吃个早餐，看几部电影，然后睡觉，之后再点“晚餐”，最后睡觉不成功，迷糊了2个小时。
随意点餐，无固定时间限制。
单独的轻食餐牌。
要了法式鸡肉作为午饭，味道很棒，另外配上tobasco。
本人比较喜欢这一款法国的雷司令白葡萄酒。
转机过程中使用了AA LAX Flagship浪芝的淋浴，还比较满意，虽然与CX有差距，但是不能对北美航司要求太高
抵达与整体评价
本日航班飞了16个小时，刷新个人坐卡航时间最长航班的纪录。我个人认为，QSuite这样的产品，适合飞长途航线，欧洲的短途六个小时还不够时间体验。此外卡航飞欧洲的航线大部分是白天航班，睡觉时间也搭配不上。十个小时以上的QSuite比较值得体验，这次打卡了LAX, 下次从IAD出发再单独发报告。这次出行QR739, 如果满分是10分的话，楼主给到9分。下次再设立新目标的话会挑战QR920, DOH-AKL, 那是红眼航班，更加适合体验睡觉质量。
最后飞出了16个小时，逆风前行。
本文源自飞客茶馆会员 柏林天穹下